Beschreibung des Zentrifugalaktors
Diese Art von Kompressor gehört zur Scapula. Das Prinzip ihrer Arbeit basiert auf dem Mechanismus der Interaktion zwischen dem Luftstrom mit den Rädern des Rades und festen Elementen der Maschine.
Mit einer Reihe von Vorteilen sind Zentrifugalchants nicht so beliebt wie Turbolader. Dies ist auf den erhöhten Geräuschpegel der Maschine und die Anwesenheit eines speziellen Antriebs zurückzuführen, der die Motorleistung teilweise auswählt.
Vorrichtung und Betriebsprinzip des Kreiselverdichters
Die Ausbildung des Kreiselverdichters umfasst:-eine Schalungseingabevorrichtung;-eine Netzhaut oder ein Arbeitsrad;-Diffusor;-einen Schneckenlufteinlass.
Der Kreiselverdichter hat zwei Teile: Messer und Spannfutter.
Durch den Filter wird die Luft der Eingabevorrichtung der Einblasvorrichtung zugeführt, die sich in der Verengung befindet. Dadurch wird sichergestellt, dass die Vorrichtung gleichmäßig auf die Vorrichtung auf dem schlanken oder glatten Schaft verteilt wird. Das Arbeitsrad entfaltet den Luftstrom in radialer Richtung, und dank der Zentrifugalkraft steigt der volle Druck an.
Die Radwelle des Kreiselverdichters ist dem Motorradgetriebe mit der Motorkurbelwelle zugeordnet.
Der Deckel des Kompressors ist mit einem Zentrum bis zum Rand der Scapula ausgestattet. Es gibt zwei Arten von Arbeitsrädern: Radial, Schulter-Schulter, und reaktiv mit gekrümmten. Die letzten Arten der Arten haben einen höheren Grad an Luftkompression, was eine höhere Effizienz bedeutet. Leider macht die Komplexität ihrer Herstellung Düsenräder viel teurer.
Die Hauptmerkmale der Zentrifugaleinspritzarbeiten sind der Druckanstieg, der Luftstrom und die Effizienz. Der Bereich dieser Parameter ist breit genug und hängt von der Auslegung des Kompressors ab.
Der Druckanstieg von 1,2 A. Für forcierte Kombimotoren beträgt der Druckanstieg bis zu 3,3,5 A.
Um die durch den Motor des Kreiselverdichters gewählte Leistung zu reduzieren, werden weitere Koppler installiert. Sie werden durch Elektronik gesteuert und in bestimmten Betriebsarten des Antriebssystems von der Einspritzmaschine abgeschnitten. Es spart Kraftstoff.
Die Nachteile der Zentrifugalkompressoren sind die relativ geringe Effizienz und der geringe Wirkungsgrad bei niedrigen Motordrehzahlen.
