Viele installieren einen unoriginalen Metallschutz für das Kurbelgehäuse des Motors, um ihn vor dem Boden zu schützen. Das Problem ist, dass beim Metallschutz in der Regel keine Luftzufuhr nötig ist, um das Automatikgetriebe zu kühlen, das im Körper-Kunststoffschutz steht. Dadurch wird das Getriebe überhitzt.
Besonders akut ist das Problem für Autos mit Turbomotoren, bei denen die Temperatur deutlich höher ist. Unabhängig vom Schutz des Kurbelgehäuses ist die Flüssigkeit in der "Maschine" vorzuziehen, mindestens einmal in 40.000 km zu wechseln.
