El sensor de posición del acelerador desempeña un papel importante en el sistema de alimentación de combustible. Es por ello que se debe prestar especial atención al funcionamiento de la PDA.
Cuando aparecen los primeros síntomas, se debe comprobar el sensor de posición del acelerador.
1. La verificación de la posición del sensor del control del acelerador comenzará con un fácil acceso. Para facilitar el acceso al PDA, extraiga el conducto de aire del filtro de aire del acelerador y las mangueras de ventilación del cárter con el HBCD.
2. Después de esto, presione el retén para separar la posición del acelerador de los cables del sensor.
Para facilitar la referencia, denotará la salida del sensor por los siguientes números:
- 1-potencia (normalmente 5 V),
- 2-masa
- 3-señal reducida por la unidad de control del motor.
3. Inicie la ignición.
4. Conecte el probador "plus" a la salida 1 y el menos a la "masa". El probador mostrará una tensión de aproximadamente 5 V (que permite 4.8-5.2 V).
5. Apague la ignición.
6. Mueve el probador al modo de medición de resistencia.
7. Medir la resistencia entre las conclusiones 2 y 3, será de entre 0,9 y 1,2 kOhm.
8. Abra el control del acelerador y mida la tensión entre las conclusiones 2 y 3. Debe ser aproximadamente de 2,3 a 2,7 kOhm.
Si la verificación ha revelado irregularidades en la posición del regulador del sensor, debe sustituirse.
