Le capteur de position de régulateur joue un rôle important dans le système d'alimentation en carburant. C'est pourquoi il convient d'accorder une attention particulière au fonctionnement de l'ANP.

Lorsque les premiers symptômes apparaissent, le capteur de position du régulateur doit être vérifié.

1. La vérification de la position du capteur du régulateur doit commencer par un accès facile. Pour faciliter l'accès au PDA, retirez le conduit d'air filtrant de l'accélérateur et les tuyaux de ventilation du carter à l'aide de la HBCD.

2. Après cela, appuyez sur la patte de retenue pour détacher la position de la manette des fils du capteur.

Pour faciliter la référence, dénote la sortie du capteur par les numéros suivants:

  • 1 puissance (généralement 5 V),
  • 2-masse
  • 3-signal réduit par l'unité de commande du moteur.
  • 3. Démarrez l'allumage.

    4. Connectez le testeur "plus" à la sortie 1 et le moins à la "masse". Le testeur doit montrer une tension d'environ 5 V (permettant de laisser 4.8-5.2 V).

    5. Éteignez l'allumage.

    6. Déplacez le testeur vers le mode de mesure de la résistance.

    7. Mesurer la résistance entre les conclusions 2 et 3, elle doit être comprise entre 0,9 et 1,2 kOhm.

    8. Ouvrir le régulateur de régulation et mesurer la tension entre les conclusions 2 et 3. Elle devrait être d'environ 2,3 à 2,7 kOhm.

    Si la vérification a révélé des irrégularités dans la position de régulateur du capteur, elle devrait être remplacée.




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