Sistemas de suspensión y dirección

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 07 Abril 2022

Los parámetros estándar para los ángulos de configuración de la suspensión delantera en Nissan Teana son: Pawl: Minimal-1 g. 10 ` Máximo 0 g 20 ` Nominal -0 g. 25 ` La diferencia entre la izquierda y la derecha no es superior a 0 g. 45 ` Ángulo de pivote más largo: mínimo 4 g. 10 ` Máximo 5 g

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 04 Abril 2022

El Nissan Teana es de 135 mm para el Nissan Teana y 150 mm en la actualización. Esta baja distancia en el terreno causa muchos problemas en las carreteras rusas-el daño al sistema de escape, la avería de los parachoques, el daño a los umbrales

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 01 Abril 2022

En Nissan Tana, el polvo de los soportes de bola se puede utilizar para arrancar las heladas pesadas. Puede comprobar el estado de las cuotas marcando la rueda y comprobando la integridad de la rueda

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 29 Marzo 2022

Por lo general, los concesionarios de Nissan oficiales de Nissan en la bomba GTP están cambiando la bomba en la bomba. El nodo es bastante caro, por lo que tiene sentido intentar repararlo (especialmente si el coche ya no está en garantía)

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 26 Marzo 2022

Es muy probable que los golpes sordos en la rugosidad se hablen sobre el movimiento de los estabilizadores delanteros. Se trata de un problema bastante común con Nissan Tiida, que tiene más de 20.000 kilómetros. Estos ataques también pueden indicar el daño a los estabilizadores mismos

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 23 Marzo 2022

Tales sonidos en el Tiida son más a menudo emitidos por los cojinetes del amortiguador del amortiguador, y también pueden golpear el timón del timonel. Las escaleras también pueden venir de los muelles en el bastidor frontal

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Creado: 19 Marzo 2022

El destornillador de la viga trasera es una de las enfermedades de la infancia de Astra. Según la campaña de la convocatoria, los concesionarios oficiales pueden solucionar el problema. El coche se conduce hacia el ascensor, y en ciertas áreas de la viga se hará por dos agujeros en los que se hace la talla

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 16 Marzo 2022

El grito del volante es una de las enfermedades infantiles de Astra. Como regla, el sonido proviene del polvo del eje de dirección. Con una alta temperatura del aire, el duster de hule se calienta y se expande, dando como resultado un crujir. Resolución de un concesionario de garantía

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 13 Marzo 2022

En general, el sonido es causado por el amortiguador del amortiguador, que se usa para sorprender al amortiguador. Es fácil resolver el problema por pegado al perímetro interior del amortiguador Opel Astra J, una fina capa de material blando como el polvo

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 10 Marzo 2022

La razón del violín está en la suspensión trasera. En este sentido, se está llevando a cabo una campaña revocable, en la que los concesionarios oficiales de Opel eliminan el problema de forma gratuita. Desde los dos lados de la viga, las aberturas en las que el líquido transmisivo está inundado