1. Retirez le couvercle en plastique inférieur sous la roue et enlevez le système de verrouillage d'allumage.
2. Puis, avec l'aide d'un testeur, nous appelons la chaîne aux différents claviers de l'écluse.
3. La résistance normale doit être telle que: Dans la position de LOCK, la résistance entre les conclusions 1-3 ne doit pas être supérieure à 2. Dans la position de l'ASC, la résistance entre les conclusions 1-2-3 et 5-6 ne doit pas être supérieure à 2. Dans la position de START, la résistance entre les conclusions 2-3 et 4-5-6 ne doit pas être supérieure à 2 Ohm. Dans la position LOCK, la résistance entre les conclusions s'applique à l'infini.La position ASEP entre les conclusions 1 à 3 ne doit pas être supérieure à 2 Ohm.En position ON, la résistance entre les conclusions 1-2-3 et 5-6 ne doit pas être supérieure à 2 Ohm.Dans la position de START, la résistance entre les conclusions 2 à 3 et 4-5-6 ne doit pas être supérieure à 2 Ohm.
- Dans la position LOCK, la résistance entre les conclusions s'applique à l'infini.
- La position ASEP entre les conclusions 1 à 3 ne doit pas être supérieure à 2 Ohm.
- En position ON, la résistance entre les conclusions 1-2-3 et 5-6 ne doit pas être supérieure à 2 Ohm.
- Dans la position de START, la résistance entre les conclusions 2 à 3 et 4-5-6 ne doit pas être supérieure à 2 Ohm.