Le régulateur de régulation fait partie du système d'admission, qui est responsable de la formation correcte du mélange combustible-air. Dans le processus de fonctionnement à la surface de l'accélérateur, la poussière et les plus petites particules de l'huile moteur commencent à couler. En raison de la pollution, le contrôle des gaz empêche l'ouverture ou la fermeture, ce qui cause des problèmes dans le fonctionnement du moteur. La sortie d'un régulateur doit être nettoyée de temps à autre. Comment déterminer que le trou d'accélérateur a besoin d'être nettoyé Comment déterminer que le trou d'accélérateur a besoin d'être nettoyé

Comment déterminer que le trou d'accélérateur a besoin d'être nettoyé

Il peut y avoir de nombreux signes de contamination des gaz. Voici quelques-uns des principaux symptômes qui suggèrent que la manette forcée à nettoyer: la voiture n'est pas bien tournée (pas de la première fois), la vitesse de ralenti est tourtrain, le moteur stalle ou se déplace à la vitesse de ralenti, à une petite vitesse, la voiture est tangente ou en mouvement. La voiture ne va pas bien (pas la première fois), (a) doit être utilisée pour la vitesse de ralenti ; Le moteur stalle ou se déplace à une vitesse de ralenti, à une petite vitesse, la voiture est en train de ptugager ou de se tortiller.

  • La voiture ne va pas bien (pas la première fois),
  • A) doit être utilisé pour la vitesse de ralenti ;
  • Le moteur stalls ou se déplace à une vitesse de ralenti,
  • à une petite vitesse, la voiture est en ptugging ou en ficelle.

Les automobilistes expérimentés vous conseillant de nettoyer le gaz tous les 30 000 kilomètres. Nettoyage de l'accélérateur correctement Nettoyage de l'accélérateur correctement

Nettoyage de l'accélérateur correctement

Vous pouvez nettoyer l'accélérateur avec vos mains. Pour ce faire, vous aurez besoin des outils suivants: tournevis pour l'enlèvement de l'accélérateur, wand, ancienne brosse à dents. -un tournevis pour enlever l'accélérateur, les mains, une vieille brosse à dents.

  • -un tournevis pour enlever l'accélérateur,
  • Les mains,
  • Une vieille brosse à dents.

De plus, un produit de nettoyage spécial-un aérosol qui peut être acheté dans n'importe quel magasin d'automobiles-sera nécessaire pour nettoyer le gaz.

La chose la plus facile à faire est de nettoyer l'accélérateur, de retirer le régulateur (si vous désélectionnez le schiste sans retirer le noeud, l'efficacité de la procédure sera faible). Pour chaque voiture, la procédure de retrait de l'accélérateur est la vôtre, donc nous devons commencer à regarder les instructions pour une voiture particulière.

La purge est effectuée en utilisant l'ancienne brosse à dents (la partie principale) et les bâtonnets de la vite (tous les canaux et cavités). Vous devriez enlever toute contamination de la surface du gaz à l'aide d'un aérosol plus propre.

Notez que sur certains véhicules, la couche de molybdène décortiée est recouverte d'une fine couche de molybdène, ce qui améliore le système d'admission-il ne doit pas être confondu avec la pollution et le retirer.

Il est également recommandé de retirer le gouverneur en veille de la poussière pour enlever le lieu de son atterrissage.

Pour étendre et nettoyer les conduits de ventilation des gaz de carter, vous pouvez utiliser une pompe à pied classique (le diamètre de la connexion est similaire).

Si vous n'avez pas nettoyé l'accélérateur, vous devrez remplacer l'accélérateur par l'accélérateur.

Dans le cas d'un régulateur électronique, une procédure de formation des accélérateur doit être effectuée après le nettoyage afin de réguler la stabilité du ralenti.

Notez qu'aucun problème avec le moteur ne peut être résolu en nettoyant l'accélérateur. Si l'inspection visuelle ne voit pas de transfert de pétrole ou d'incohérence, le nettoyage des accélérateur n'apportera pas de résultats.




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