Souvent, après l'acquisition de Chevrolet Niva sur le marché secondaire et le premier remplacement du pétrole, les propriétaires remarquez l'apparition d'un bouton sous le moteur de soupape immédiatement après le lancement. Le plus souvent, cela se produit lorsque l'huile de synthèse est remplacée par de l'huile synthétique. Une étape n'est pas une indication directe du dysfonctionnement du moteur. L'huile synthétique a une viscosité plus faible, de sorte qu'elle doit être ralentique par la pression droite pour les condensateurs hydrocompensés. Lorsque la pression nécessaire est créée dans le secteur des hydrocompensateurs, le bouton disparaît. Si le bouton ne disparaît pas après le trempage, il est possible que les hydrocompensateurs soient usés et que l'utilisation de l'huile de semi-synthétique soit retournée.