Comment fonctionne le sac gonflable?
La plupart des passionnés de voiture savent que leur voiture a des airbags, mais ils ne comprennent pas tous ce qu'ils sont censés faire. Cependant, c'est l'un des principaux systèmes de sécurité passive qui minimise le risque de blessure pour le conducteur et les passagers.
Dans le cas d'un accident, les coussins gonflables doivent être ouverts instantanément et aider à prévenir le contact étroit d'une personne avec les détails de l'intérieur de la voiture, à l'exclusion des surcharges dangereuses. Toutefois, ce n'est que juste en cas d'accident à vitesse moyenne-dans les accidents de la route à grande vitesse, on ne peut s'attendre qu'à de la chance.
Le mythe selon lequel le sac gonflable pourrait fonctionner, même si vous venez de frapper le pare-chocs, est activement cultivé parmi les automobilistes. Mais cela n'a rien à voir avec la réalité. La plupart des voitures sont programmées pour les airbags airbag à une certaine vitesse. Par exemple, dans une collision avec un obstacle rigide, ils doivent être divulgués à une vitesse supérieure à 30 km/h. Et avec l'impact de la barrière déformable, c'est-à-dire l'autre voiture, les oreillers fonctionnent à une vitesse d'environ 50 km/h.
Le principe de travail de ce système est très simple. La collision elle-même, c'est-à-dire l'obtention d'une voiture d'une forte accélération négative, est fixée par le capteur. Si l'impact est supérieur à la valeur de seuil, le détecteur est fermé. Après avoir reçu un signal, l'unité de commande donne la commande pour découvrir des airbags.
Les airbags avec les airbags sont des sacs en tissu solide avec imprégnation spéciale. Ils sont divulgués à l'aide des gaz émis par la combustion des pièces pyrotechniques encastrées. L'ensemble du processus de la fixation d'impact, avant que l'actionnement de l'airbag ne prenne une fraction de seconde.
Comment réparer des airbags
Il est à noter que l'auto-réparation des airbags est une entreprise risquée. Ce n'est même pas qu'en cas d'accident ils ne seront pas résolus, mais qu'ils peuvent travailler spontanément pendant le mouvement. Les conséquences pourraient être déplorables. C'est pourquoi il vaut mieux faire confiance à un négociant officiel.
Mais si vous avez décidé de réparer ce système vous-même, vous devriez savoir où commencer en premier.
Les coussins gonflables sont faits sous la forme d'un seul pyroporteur d'un nœud. Le plus souvent, il est nécessaire d'acheter de nouveaux oreillers, bien que certains préfèrent les sauver et les acheter dans le démontage des voitures. Les économies pourraient être substantielles, mais il y avait un risque d'oreiller défectueux. Il y a aussi des entreprises qui sont prêtes à restaurer l'ancien oreiller, déjà en marche, en lui fournissant un nouveau pyromo. Mais ce genre de zit semble très discutable.
En plus des airbags eux-mêmes, il peut être nécessaire de remplacer l'unité de contrôle des coussins d'air dans certains cas. Mais la plupart du temps, il est possible de passer par le firmware. Le fait est que lorsque les airbags sont actionnés, il est écrit que le système a déjà fonctionné et que le simple remplacement des oreillers ne rétablira pas l'efficacité opérationnelle du système. Par conséquent, vous ne serez pas en mesure de faire sans réécrire ou remplacer le bloc.
En plus de ces éléments, le remplacement des pièces d'attache de la ceinture de sécurité sera nécessaire. C'est un dispositif qui, au moment de l'impact, tire la ceinture plus fortement, en choisissant une sabsence et en le compensant.
La dernière étape de la réparation est la réparation du casque de sécurité. Lorsque de nouvelles pièces sont installées, elles sont généralement regroupées et limitées uniquement par l'installation d'un nouvel élément.
Mais dans de nombreuses voitures modernes, le sac gonflable n'a pas de couvercle séparé. Le concessionnaire officiel ne recommandera que le remplacement de tout le panneau avant. Mais le coût de cette fonctionnalité est généralement très élevé, donc le plus souvent les passionnés de voiture préfèrent réparer l'ancien. La façon la plus courante de le récupérer est une torpille torpille ou une torpille dermatine. Cette réparation est bon marché, mais pas esthétique. Une autre option consiste à retarder la zone d'écart, puis à appliquer la texture à la soudure. Il s'agit d'une méthode à forte intensité de main-d'œuvre et, par conséquent, plus coûteuse.
Lors de la réparation des housses d'airbag, il est important de garder à l'esprit que l'élément restauré n'interfère pas avec la divulgation gratuite du airbag en cas d'accident.
La réparation de coussins gonflables n'est pas un plaisir bon marché. Surtout dans les voitures où ces oreillers sont environ une douzaine.
Lorsque vous restais le système de coussin gonflable, il est important de prendre des précautions. Tout d'abord, vous devez retirer le signe moins de la batterie. Après cela, il est nécessaire d'attendre 5 à 10 minutes pour que le bloc d'alimentation indépendant construit dans l'unité de contrôle du sac gonflable désamorça et empêche le système d'être activé par inadvertance pendant le processus de réparation.
Deuxièmement, vous devriez toujours garder un nouveau airbag. Le risque de son fonctionnement arbitraire est faible, mais les précautions ne seront pas redondantes, étant donné que le taux de déploiement des airbags est d'environ 300 km/h.
Pourquoi restaurer les airbags?
La réparation de coussins gonflables n'est pas un plaisir bon marché. Surtout dans les voitures où ces oreillers sont environ ou plus de 10.
Beaucoup d'amateurs laissent derrière eux les réparations, se limitant à réparer le tubage des coussins gonflables. La lampe sur le panneau signalant la défaillance doit simplement être enlevée ou "trompeuse".
Pour restaurer le système Airbag à partir d'un distributeur officiel ou pour le réparer, c'est à tout le monde, mais la sécurité n'est pas le cas où cela coûte de sauver.
