Sterzo e sospensioni

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Scritto da Matteo Massi

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Creato: 07 Aprile 2023

Prima di tutto, dobbiamo svuotare il liquido fuori dal tubo GRM e scollegarsi da esso due tubi. La fine del tubo deve essere mutata. Poi la lattina deve essere lavata, essiccata e messa in atto, il tubo di fondo dovrebbe essere messo in atto

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Scritto da Matteo Massi

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Creato: 06 Aprile 2023

L'ordine di sostituzione dei buffi frontali sulla Jeep Grand Cherokee WK: gira la ruota e la ruota anteriore. Trattare l'ammortizzatore come lubrificante penetrante

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Scritto da Matteo Massi

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Creato: 05 Aprile 2023

La prima cosa da fare è sfatare la noce stabilizzatrice. La chiave è 15 e 17. Poi, sotto il cofano, è necessario savvolgere l'ammortizzatore sotto la copertura e tirare fuori il cabinet rack. Successivamente, è necessario sbloccare la noce della canna che detiene la primavera

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Scritto da Matteo Massi

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Creato: 04 Aprile 2023

L'amplificatore ad acqua alla Chevrolet Aveo (plastica bianca con coperchio nero) è sotto il cofano a destra, se rivolto verso l'auto, accanto alla batteria. Il punteggio è "min" e "max"

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Creato: 03 Aprile 2023

La procedura per la sostituzione delle leve superiori della Jeep Grand Cherokee Jeep Grand Cherokee WK :sollevare la ruota anteriore e rimuovere la ruota anteriore.

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Scritto da Matteo Massi

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Creato: 02 Aprile 2023

Uno dei motivi di questo tipo di violino è la punta dello stabilizzatore troppo stretta. Una cresta si verifica anche quando l'alloggiamento degli stabilizzatori è screpolato. Nel primo, e nel secondo caso, il piede stabilizzatore è sostituito

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Scritto da Matteo Massi

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Creato: 01 Aprile 2023

Lo sciroppo nella sospensione viene emesso dai blocchi del sito. Ci sono due soluzioni al problema. La prima è la lavorazione di silicone silicone grease o spray WD-40. Tuttavia, questa misura salverà solo i violini per un breve periodo di tempo, e un mese dopo la procedura dovrà essere ripetuta

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Creato: 31 Marzo 2023

Rimuovere la servosterzo è una delle malattie di Kia Ceed 2.

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Scritto da Matteo Massi

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Creato: 30 Marzo 2023

Se una pozzanghera con un dungage di apparenza oleosa è apparsa sotto l'auto, è necessario controllare le manichette dell'idroamplificatore, come spesso si scopre che il tubo è cieco. Questo è un problema comune per tutti Aveo 2

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Scritto da Matteo Massi

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Creato: 29 Marzo 2023

I problemi più comuni nella Chevy di navigazione di Captiva sono: - Stuck stabilizzatori al fronte di oltre 40.000 esecuzioni. - Il naso dello stabilizzatore sullo stabilizzatore è dopo 80 mila tonnellate. - Hole dei cuscinetti all'avanguardia - dopo 70, 000-100, 000 km