Śruby z kółkiem nośnym i nakrętki wyposażone w specjalną główkę, która nie może być wyposażona w normalny klucz balonowy. Aby odzyskać tajne śruby, należy użyć "części zwrotnej"-specjalnej główki, która jest sprzedawana w zestawie tajemnic i przechowywana w osobnym, tajnym miejscu.  The History of the Declassilating The History of the Declassilating

The History of the Declassilating

Papierosowe lub tajne śruby zostały wymyślone przez Włochów jeszcze przed II wojną światową. Ze względu na niższy standard życia, marginalne elementy z południowych rejonów kraju przenikły miasta północnych sąsiadów do popełnienia kradzieży. Samochody, przede wszystkim, zostały skradzione, ale nie zostały uśrednione przez koła. By uchronić się przed rabusiami z Norternerów i wymyśla "przebiegające" śruby.  Rozpoczęła się tam masowa produkcja "tajemnicy", ale dopiero w okresie powojennym.

Aby utrudnić złodziejowi korzystanie z niektórych odtajnień, pierścienie rotacyjne są wykorzystywane przez skorupę na zewnątrz. Staramy się, żeby te sekretne szczypce były skazane.

Zawdzięczamy tajne śruby w naszym kraju do lat siedemdziesiątych ubiegłego stulecia, czas deficytu towaru.  Niekonwencjonalny charmer był prawie jedynym sposobem, aby chronić jego mienie. Kradzież kół była poważnym problemem, gdyż nie było możliwości zakupu ich w sklepie "po prostu". W związku z tym opiekunowie importowali zestawy z wyjazdów zagranicznych lub zamówili znane specjaliści z branży obróbki metali, pracujący na maszynach fabrycznych. Nie było żadnych "ściśle tajnych" pasków lub zębów na szczycie ściśle tajnego. Były to proste koła-śruby z głowicami przegrzane przez głowicę cylindrów i wyjęte z środka szpilki na główce. Specjalny klucz został wykonany z otwoą wewnątrz, co pozwoliło mu włożyć na głowę i wkręcić śrubę.

Przeznaczenie i przyrząd tajnych śrub

W naszych czasach, aby zapobiec kradzieży drogich regularnych lub nieregularnych kół, auto-amatorzy używają "tajemnicy" jak wcześniej. Zasada pozostała taka sama, ale zmieniła się struktura głowy. Nowoczesne głowice i klucze są wyposażone w złożony profil, który bez posiadania oryginalnego klucza jest wystarczająco trudny.

Volkswagen Group produkuje oryginalne odtajniki dla samochodów swojej grupy

W latach dziewięćdziesiątych rozpowszechniano śruby i nakrętki. Łatwo było powiedzieć, i to było warte zestawu tajnych tajemnic. Stało się jednak jasne, że urządzenie tego typu złodziej jest w stanie odkręć się z pomocą klucza gazowego lub pary szczypiec z długimi uchwytami. Śruby z wewnętrzną figurą puzzli umieszczone są na wewnętrznych ścianach otworu, tym samym odblokowanie ich bez użycia specjalnych klawiszy jest problematyczne.

Jak wybrać tajemnice przy zakupie

Po wybraniu tajnych śrub należy co najmniej wizualnie sprawdzić, czy śruba nie jest faktycznie dostępna dla wyłącznika flisowego bez klucza. Nie zaleca się zakupu zbyt twardych śrub, ponieważ mogą one zagrażać równoważeniu koła. Długość śruby tajnej, która musi odpowiadać personelowi (± 1 mm), nie jest najnowsza. Jeśli śruba lub nakrętka jest zbyt długa, nie będzie można rysować koła aż do końca. Jeśli śruba jest krótka, może być włączona lub "odcięta", co prowadzi do nieoczekiwanej utraty koła.

Wiarygodność tajemnicy jest uzależniona od kilku czynników

Im mniejsza długość wystawania śruby, tym trudniejsze jest uchwycenie go za pomocą narzędzia. Z reguły śruby śrubowe w dużej mierze są wolne od śrub, a prawdopodobieństwo zastąpienia "rodzimego" klucza jest niewielkie.

Drugim ważnym czynnikiem jest promocja elementów ochrony pań, plusów i projekcji. Zbyt małe pauzy i protegy mogą grać w triki na mistrzowsko-klucz można po prostu nie wstawić, jeśli są złapane w błocie. Obejmuje to złożoność rysunku-liczbę punktów, na których umieszczony jest klucz (jeden, dwa, trzy). Im większy obszar kluczowych punktów, tym mniejsza szansa na przypadkowe załamanie się. Istotnym czynnikiem jest marka stalowa, która definiuje swoją stabilność wiercenia. Dodatkowo zastosowanie solidnego stopu umożliwia dokładniejsze i bardziej oryginalne szkicowanie profilu, co sprawia, że trudno jest dopasować klucz.

Wysokiej jakości japońska produkcja stali Sumitomo jest wykorzystywana do kosztownej produkcji azjatyckiej. Ta stal sprawia, że podporty hamulcowe

Poziom wyjątkowości klasyfikacji zależy od stopnia, w jakim producent wydał partię tajnych śrub z takim zdjęciem. Co do zasady, im mniejsza jest wielkość uwolnionych partii, tym wyższa cena "tajemnicy". O jakości "tajnych" pakietów można też powiedzieć pod względem liczby wydanych zestawów. Z reguły, najprostszy, cena 150-200 rubel, światowy krążenie więcej niż sto tysiąc setka i klucz do one łatwy wybór. Istnieją oryginalne tajne koła-śruby produkowane bezpośrednio przez producenta samochodu. Ich zaletą jest to, że jeśli zgubisz klucz, możesz zakupić nowy unikalny identyfikator na opakowaniu. Cena takiego tajnego waha się od 3.000 do 5.000 rubli za set.

Kwestie operacyjne

Jeśli zostały już zainstalowane śruby zabezpieczające, zalecamy stosowanie się do następujących wytycznych dotyczących konserwacji:

1. W celu uniknięcia uszkodzenia, nie używaj pneumonarzędzia po usunięciu, zwłaszcza gdy "ściśle tajne" jest zamontowane. Zakończ i odkręć górne tajne śruby ręcznie przy pomocy dynamometru lub dynamometru (zalecane 50 N/m).

2. Gdy koło jest usuwane, zawsze rozluźnia "tajemnice", a następnie śruby (nakrętki). Przy zamontowaniu koła, najpierw skręć wkręty (nakrętki), a następnie "deklinuj". Za każdym razem, gdy usuwasz koło, wskazane jest, aby najpierw przetworzyć tajne śruby i rozstaw osi dowolnego rodzaju smarowania Płynu Kluczowego na 10-15 minut przed wyjęciem koła.

3. Sprawdź, czy zwróciłeś klucz z "tajemnicy" po wizycie w binomiałach lub warsztacie auto-remontu.

4. Zapisz specjalny kod z opakowania tajnych śrub. Dla tego kodu można zamówić duplikat klucza od producenta.

"Płynny klucz" to krótkotrwala zamrożenie śruby lub nakrętek do -30 stopni. Metal jest kompresowany z zimna.

5. Jeśli wykonujesz swój pojazd na kauczuku całorocznym i nie zmieniaj go na długi czas, przynajmniej raz na pół roku, należy skręcać i zaokrąglij charmer, aby uniknąć piasty koła.

6. Lubrycowanie rzeźby smaru grafitowego.

Co zrobić, jeśli klucz do klucza tajnego zostanie utracony

Po pierwsze, staraj się przeciążać tajną śrubę w jak największym stopniu. Do tego prostego koła koła, konieczne jest dokręcanie koła z całą możliwią mocą. Po tym, jak zaczynają odkrywać "tajemnice" na różne sposoby. Najbardziej efektywnym sposobem jest nagrzewanie śrub przy spawaniu gazowym, a następnie powoli skręcanie śrub, zabicie go na splątaniu i uderzenie młotkiem. Najlepsze, co zrobić, to udać się na auto. Niektórzy specjaliści są w stanie wyprodukować specjalny klucz na ślepej śruby, który zostanie usunięty z twojej tajnej śruby.




Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież