Aby wyjąć jednostkę wyjściową chłodziwa silnika E6 w Citroen C4, należy: zainstalować samochód na 2-stojakowym wyciągu. Odłącz JCB, usuń ochronę silnika i wyjmij płyn z układu chłodzenia. Następnie wyjmij deflektor powietrza i rezonator powietrza. Wyjmij jednostkę ugięcia powietrza i wyjmij trzy śruby mocujące stelaża. Następnie wyjmij akumulator i sam JSCB, rozpakuj akumulator. przód lewa splash i przód ACBA. Odłącz system próżniowy i zabierz go pod kątem łatwości obsługi. Odłącz następujące złącza: czujnik położenia czujnika (uwalnianie i spożycie), zasilanie do kontrolowanego termostatu, czujnik temperatury i czujnik temperatury oraz czujnik temperatury oleju. Następnie podnieś i zrywa rynsztłem do elektrycznego silnika okablowania. Następnie odłączyć ciecz chłodząca we wszystkich częściach jego wlotu i wylotu. Następnie należy wyjąć zacisk podtrzymujący na przyłączeniu termostatu. Odłącz wyjścia płynu chłodzącego i wyjmij termostat. Wyjmij resztę starej ciekłej uszczelki z powierzchni kontaktowej jednostki wyjścia płynu chłodzącego, śrub i ich otworów. Wymień wszystkie uszczelki obudowy termostatu. Zainstaluj nowy na wlocie rozgałęźnik płynu chłodzącego. Instalacja odbywa się w przeciwny sposób. Po podłączonym SCB do układu chłodzenia, aby wyjąć powietrze i ustawić poziom systemu chłodzenia. Zamontowanie samochodu na 2-stelażu nośnym. Rozłącz aplikację CCM, zdejmij ochronę silnika i odsuń ciecz z układu chłodzenia. Usuń i wyjmij pojemnik bezpieki dużej mocy. Następnie wyjmij deflektor powietrza i rezonator powietrza. Usuń kanał powietrzny, odblokowując trzy śruby mocujące stelaża. Następnie zdejmij pokrywę akumulatora i sam JSCB, odłącz akumulator. Usuń przypadek JSCB, przednie lewe splash splatter i zakotwiczenie JSCB.Odłącz system próżniowy i wyjmij go dla łatwości użytkowania. Odłącz następujące złącza: czujnik położenia czujnika (uwolnienie i wlocie), zasilanie z kontrolowanego termostatu, czujnik temperatury, i temperatury oleju i czujnika temperatury. Następnie podnieść i odłączyć rynny do elektrycznego uprzęży silnika. Odłącz rurkę płynu chłodzącego przy wszystkich wejściach i wyjściach. Następnie wyjmij zacisk podtrzymujący na przyłączeniu termostatu obudowy z rurką pośrednią. Odłącz chłodniejsze wyjścia i wyjmij zespół termostatu, odblokowując trzy zaczepy. Usuń pozostałości starej uszczelki cieczy z powierzchni styku wylotu płynu chłodzącego, śruby i ich otwory. Zamień wszystkie uszczelki z termostatem. Zainstaluj nowy na kolektorze wlotowym kolektora wlotowego chłodziwa. Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności. Po podłączeniem cieczy do układu chłodzenia, wymontowanie powietrza i ustawienie poziomu systemu chłodzenia.
- Zainstaluj samochód na 2-stojaku podnośnika.
- Odłącz aplikację CCM, usuń ochronę silnika i odłącz płyn z układu chłodzenia.
- Wyjmij i wyjmij boczny bezpieczny bezpieczny pudło.
- Następnie wyjmij deflektor powietrza i rezonator powietrza.
- Wyjmij kanał powietrzny, odblokowując trzy śruby mocujące stelaża.
- Następnie wyjmij pokrywę akumulatora i sam JSCB, odłącz akumulator.
- Usuń przypadek grupy JSCB, splash splash lewy przedni i zakotwiczenie JSCB.
- Odłącz system próżniowy i usuń go, aby ułatwić korzystanie z systemu.
- Odłącz następujące złącza: czujnik położenia czujnika (uwolnienie i wlocie), zasilanie do kontrolowanego termostatu, czujnik temperatury oraz czujnik temperatury i temperatury oleju.
- Następnie podnieś i odsuń się rynsztłem do elektrycznego szelki silnika.
- Odłącz rurkę płynu chłodzącego przy wszystkich wejściach i wyjściach.
- Następnie należy wyjąć zacisk podtrzymujący na przyłączeniu termostatu obudowy z rurką pośrednią.
- Odłącz wyjścia płynu chłodzącego i wyjmij zespół termostatu, odblokowując trzy zaczepy.
- Należy usunąć pozostałości starej ciekłej uszczelki z powierzchni styku wylotu płynu chłodzącego, śrub i ich otworów.
- Wymień wszystkie uszczelki obudowy z termostatem.
- Zainstaluj nowy na kolektorze wlotowym chłodziwa kolektorka wlotowego.
- Instalacja jest wykonywana w odwrotnej kolejności.
- Po podłączonym przez AQM płyn do układu chłodzenia, wyjmij powietrze i ustaw poziom systemu chłodzenia.