المحرك

ونظرا لانخفاض جودة الوقود ، فإن الحاقن الخاصة بالوقود على جهاز "Juagar X-Type" قد تلحق بالوقت ، مما يجعل الآلة تبدأ بالتسارع مع الحبال. وقد يزيد استهلاك الوقود أيضا. آراء بشأن قبول غسل الفوهة في فقاعة الموجات فوق الصوتية

هناك العديد من أنواع دعم محركات الديزل التي تعمل بنوع Xagar. أرقام الطلبات هي C2S 20858 و C2S 38952. وتبلغ تكلفة الدعم الأصلي أكثر قليلا من 000 3 روبل. غير أنه من الممكن ادخار قدر كبير من الوفورات من خلال شراء دعم لشركة "فورد مونسديو" التي تعمل بالديزل. إنها ليست مختلفة رقم الطلب-304021755

وكثير من أصحاب هذا النوع من "جاجوار إكس" (Jaguar X-Type) يتعاملون مع مشكلة فصل "المسدس" بشكل تلقائي عن "مسدس" في محطة الغاز ، ولهذا السبب فإن عملية الحشو طويلة جدا.

بعد ضرب Juagar X-Type ، يمكن أن يتم ايقاف تشغيل نوع X-Type وعدم بدءه مرة أخرى. ومن المرجح أن المشكلة هي أن جهاز الاستشعار مصمم للعمل أثناء وقوع الحادث ولإطفاء إمدادات الوقود.

اذا كان هناك اشتباه بأن نوع Xagوار X-Type أعلى من مرشح الجسيمات فانه ضروري لفحص الأنابيب القادمة من الصمام EGR. اذا حدث تلف في patchple ، قد تقوم المركبة بالابلاغ عن مرشح لوحدة تنقيح filleder وستفقد عملية السحب. سيؤدي استبدال patchmatmatchatma التالفة الى حل المشكلة

يقوم العديد من مالكي طراز Juagar X-Type بالاهتمام بأصوات الفقاعات في المساحة المتعددة التي يتم استلامها عندما يعمل المحرك بسرعة غير فعالة.

التشققات في بكتريا سوائل التبريد هي مشكلة شائعة بالنسبة لنوع-Juagar X-Type. والسبب في المشكلة هو هشاشة البلاستيك ، والتي لا يمكنها تحمل تغير درجات الحرارة.

وبالإضافة إلى تنقية وقود تنظيف الوقود ، فإن لنميطة مضخة غاز من طراز "جاغوار X-Type" عدة نقاط تنظيف للنفط الخام. سيتم انسداد الشبكة مع الوقت

وفي حالة صمام EGR على ديزل جاغوار-اكس ، فإنه من الممكن تجربته بأيديهم. وهناك احتمال كبير بأن يكون الطين لهذا الاحتمال مسدودة.

ويشكو العديد من أصحاب الإصدارات الغازولين من طراز "Juagar X-Type" من زيادة استهلاك الوقود. وقد يكون السبب في ذلك عدة عوامل محفزة محطمة : في هذه الحالة ، يجب استبدالها بأجهزة جديدة أو مركبة للهب وأجهزة إلكترونية لأجهزة استشعار الأوكسجين.