يقوم retractor tractor بتنفيذ وظيفتين أساسيتين. عندما يبدأ المحرك ، فإنه متصل بفتحة المحرك لعجلة عجلة القيادة وعندما يبدأ المحرك ، يعود إلى موقعه الأصلي.
السجل التاريخي لوحدة اعادة بدء وحدة البدء
الجرار القائم بالبدء. تم إدخال فكرة استخدام محرك كهربائي لأول مرة للمهندس الأمريكي تشارلز فرانكلين كيترينغ ، وهو أحد مؤسسي شركة ديلكو الحالية. ظهرت أول سيارة بالمحرك الكهربائي والنشاء والجرار في عام 1912. وقد فتح اختراع نظام ديلكو للاشتعال الطريق أمام النساء للسيارات. بدء المحرك مع "المنعطف القائم على البدء" ، أي أن القلم الذي تم إدخاله في عجلة الركبة لم يكن في القوة.
الجهاز ومبدأ وحدة تكرار البدء
يتم بناء جهاز الجرار القائم بالبدء على مبدأ الكهرومغناطيس القياسية. تتكون من اثنين من reels (retracts and Consrests) ، بدء تشغيل starter و ارجاع برامج فصل الربيع. النهاية الخارجية لعلامة التثبيت تكون مصاحبة لتفرع للعتلة. الخط الموجود في مركز مركز الشوكة هو عكس القاطرة ويتم تحريك النهاية بواسطة البينديكس عندما يتم تشغيل المغناطيس الكهربائي.
وفي منزل مخترع المطورة الكهربائية وجرار تشارلز كاترينغ ، تم تركيب أول مكيف هواء محلي في الولايات المتحدة.
عند الضغط على مفتاح الإشعال (أو الضغط على مفتاح الضغط) سيكون المرحل الخاص بالتتبع هو تنشيط. يتم رفع المجال المغناطيسي الذي يقوم بتحريك علامة التثبيت. ومرساة تضغط على ربيع العودة. عكس اتجاه مساكن retitractor التي تقوم بتحريك نهاية plug-flyالعجلة ، سحب الترس المتصل بالبانكس حتى يتم القبض عليه بواسطة عجلة. وفي وقت اقتران ذلك بالتقارن ، يتم أيضا دمج التصميم المتكامل لمخطط إدماج النجوم في تصميم الجرار. وفي هذه الحالة ، كلما كان أكثر قوة ، يقصد بها التغلب على مقاومة ربيع العودة ، يتم ايقاف تشغيل المقطورة وتثبيت المرساة في الموقع المحدد بواسطة متعرج التقييد. بعد مفتاح الإشعال (وتلقائيا بعد بداية المحرك) ، تصبح دبابيس الجرار غير مضغوطة ، والتيار غير ملفوف ، ويتوقف التيار على المتعرجة ، وتعود مرساة من النجم إلى الموقع الأصلي ، مما يجعل من اللوز بينديكس متصلا به من القابض بالمقود.
خصائص وحدة اعادة البدء starter retractor
ونتيجة للتحميل الأقصى على كل دورة من دورات الراجرات ، فإن غالبية الأضرار التي لحقت بهذه العقدة مرتبطة بقطع أجزاء من النظام الكهرومغناطيسي-والتعب المعدني الذي يؤدي إلى كسر السدادة. في هذه الحالة ، تكون حالات الفشل في اعادة تروس سحب الورق حرجة بالنسبة لعدد من المحركات في حالة حدوث فشل.
من أجل شراء الجرار لفيراري ، من الأفضل أن نذهب إلى دبي-مركز العالم لقطع غيار السيارات.
ولكن ، قبل تنفيذ الأحكام الخاصة بالمرحل ، يكون من الضروري التحقق من حالة خط جهد وحدة العرض للبداية. ونقرة الخاصية (المرساة لا تقع تحت تصرف التقييد وتعاد إلى الربيع في وضعها الأصلي حتى نهاية دورة البداية) أو يعني "ربط" مصابيح التحكم على الشاشة إما شحنة صغيرة من البطارية أو وسيلة ضعيفة في قسم من السلسلة.
