يعد روغرز ، أو صمام الصمام ، جزءا من التفاصيل الخاصة بآلية GRM لبعض محركات السيارات ، والتي يطلق عليها عادة بناء الكلاسيكية. وفي المحركات الحديثة ، وبعد الانتقال النهائي إلى التوزيع العلوي لوحدة التوزيع ، فإن الوحدات الصخرية نادرة. وعادة ما يكون السبب في ذلك هو الابتعاد عن البنية القياسية لمحرك الصمام ، على سبيل المثال ، للحد من حجم المحرك. وبعبارة أخرى ، فإن مقصورة المحرك قد تكون صغيرة لدرجة أن المهندسين سيغيران الشكل العام لأجزاء المحرك بحيث يصبح المجموع الناتج "ملائما" إلى الفضاء.
المحرك محرك من قبل المحرك ، لأن هيكل المعدن يتم تعزيزه بواسطة التأثير الميكانيكي
جهاز croker
(أ) من الناحية الهيكلية رافعة-duclexer. في نهاية الكتف الطويل هو سطح أسطواني مخفف يسمى ملاكم. إنها نهاية الصمام
في نهاية الذراع القصيرة للروكر ، والمزلاج هو زوبعة لضبط عمق عملية إزالة الألغام بين هزاز وصمام. ويتم تجفيف جسم الكتف القصير بثقب في مادة التشحيم. من خلال الترباس ، سيمر زيت التشحيم من محور صخور إلى الحافة العليا لقضيب الصمام من الصمام.
صفائح صلب ينتجها المصهور أو فولاذ فولاذ فولاذي أو بواسطة الصب
والكتفين من البروكر لديها قسم من T-صليب. ويتم إنتاج المهرجين من الصفائح الفولاذية من خلال تكوين أو من البليت الصلب بواسطة الصب أو الصب. والحوافر هي الأقوى ، وهي مثبتة في المحركات المتسارعة.
المحور المستخدم لربط وحدات الهزاز ، الأرضية. السطح الخارجي للأكسل مزاجية لزيادة المتانة لديها.
يستخدم الصمام أو قشرة الصمام لتحويل الحركة الأمامية للحد إلى الأمام في الحركة الأمامية لجذع الصمام.
ومن خلال التهجير المحوري ، يوجد روكر ، الذي يقع في الوسط بين ركيزتين من دعائم المحور ، ينبوع الحلزوني.
كيف يعمل الروك
ويستخدم الصمام ، أو cracker ، لتحويل رفوح قضيب الدفع (أو ما قبل الصمام) إلى الحركة الأمامية للصمام. كان سائق الشاحنة يضخمها على كتف واحد للروكر ، ورفعه. وفي هذه اللحظة ، يتم خفض الكتف الطويل ويتم سحق ضغط الصمام.
ويقع المصدرون في الجزء العلوي من رأس الإسطوانة. مركز الروك هو عبارة عن الفتحة التي يتم عرض المحور بها. وقد تم تعيين رئيس وحدة هزاز لبعضها البعض. ويتم تثبيت موضع محور صخور من خلال الدبابتين المضغوطة في الرف (يتم أداء دعم الدعم في وحدة واحدة بجسم مركبات الكربون الهيدروفلورية). ومع ذلك ، فإن الهياكل مختلفة ، ويمكن أن تكون الرفوف قابلة للنقاش.
خصائص التوزيع
بالإضافة إلى القنادس ، ويتكون الهيكل الصخرية من التيوكات التي تحد من الاحتكاك وتزيد من استخدام الخدمة.
عند القيام بعمليات الاصلاح ، سيتم تنظيف الشاحنات بدقة ويتم فحص كل الأجزاء ، بما في ذلك التورم والمحامل للتلف والتآكل. اذا لم يتم ملاحظة التلف ، فقد يتم تركيب crokers في المحرك مرة أخرى بعد عملية التنظيف.
وينطوي البروكر المكسور على فشل الصمام المقابل له. عندما يكسر هزاز ، يطرق على رأس الإسطوانة وتسقط قوة المحرك.
