رسم بياني لتسلسل المشغل الهجين

الرسم البياني للتسلسل الهجين هو الأبسط. وفي حالة عمليات البناء المتتالية ، فإن محرك الاحتراق الداخلي يقود فتحة المحرك الكهربائي ، مما يدفع عجلة القيادة في السيارة. جهاز نظام المشغل الهجين جهاز نظام المشغل الهجين

جهاز نظام المشغل الهجين

ويتم تركيب جهاز لتخزين الطاقة ، سواء في شكل بطارية أو موصل فائق ، بين محرك الأقراص والمولد. وتتراكم الطاقة الفائضة عن الطاقة المولدة من المولد والطاقة الكهربائية ، مما يوفر حمولة عالية على العجلات. وتتيح هذه الخطة الهجينة لمحرك الأقراص الهجين فرصة لتثبيت نمط التشغيل لمحرك الاحتراق الداخلي بأقصى قدر من الكفاءة في استخدام الوقود.

ولا يحتاج نظام القيادة الهجين إلى الترس ومعدات علبة التروس ، ونسب الترس وغيرها من عناصر الميكانيكا ، لأن المحرك ليس لديه وصلة ميكانيكية إلى العجلات المطحنة ، مما يجعل من الممكن تطبيق أي شكل عام لمحرك الأقراص.

وبالإضافة إلى ذلك ، فإن الفرملة التجديدية التي تحول الطاقة الحركية للسيارة إلى الكهرباء تستخدم أيضا في مشغل متسلسل لإعادة شحن البطارية.

اسم "الإرسال التسلسلي" هو أن القدرة الناتجة على طول المسار المؤدي إلى العجلات الرائدة تمر بسلسلة من التحولات المتعاقبة.

أولا ، تولد الطاقة الميكانيكية من محرك الاحتراق الداخلي وتتحول إلى طاقة كهربائية من المولد ثم تتحول إلى طاقة ميكانيكية ، مما يقود عجلة القيادة.

وفي عملية نقل الطاقة في حالات انتقال متتالية ، فإن هناك خسارة لا مفر منها في الطاقة.  وفي الوقت نفسه ، يمكن استخدام محرك الاحتراق الداخلي للطاقة الصغيرة في تسلسل بسيط للواقع. قوة المحرك تعمل باستمرار في نطاق الحد الأقصى للكفاءة ، ويمكن أن يتم ايقاف تشغيلها على الاطلاق اذا لزم الأمر.

في وقت تعطيل DBA ، بطارية المحركات الكهربائية تكون كافية لخلق القدرة اللازمة لتحريك المركبة. ولكن في هذه الحالة ، على عكس البطاريات التي تعمل بها إدارة شؤون السلامة والأمن ، فإن بطارية الهجائن تحتاج إلى بطاريات أكثر قوة ، وقد أصبحت أكثر فعالية من حيث التكلفة.

وتتجلى كفاءة النمط الهجين المتسلسلي في حالات التوقف والتسارع والتباهي بشكل متكرر ، وفي الحركة بسرعة منخفضة ، وهي ذات صلة بحركة المرور في المدينة. ولذلك ، فإن نظام القيادة الهجين المتعاقب هذا هو الأنسب للنقل في المناطق الحضرية ، وقد استخدم ، على سبيل المثال ، في الحافلات وغيرها من أنواع النقل الحضري.

ولمحرك هجين متسق أيضا شاحنات تفريغ الخدمة الثقيلة ، حيث تكون هناك حاجة إلى عزم الدوران في عجلة القيادة الكبيرة ولا توجد حاجة لسرعة حركة المرور.

ميزة وعيوب القرص الهجين الهجين

وتتمثل أوجه القصور في محرك الأقراص الهجين المتسلسل في إدراج التحويل المزدوج للطاقة ، مما يقلل من كفاءتها نظريا ، وكذلك ضرورة استخدام محول الطاقة للقوة الكاملة لنقل الطاقة. وبالإضافة إلى ذلك ، فإن سعر مجموعة معدات الجر مرتفع جدا اليوم.

الحركة في الدورة الأضافية في المناطق الحضرية بسرعة ثابتة عندما يكون هذا النمط غير فعال تماما يستحق أيضا الدافع الثابت.  والتعويض عن الدورة الحضرية الإضافية في هذه الحالة هو الكبح التجديدي الذي يسهم في الطاقة المنفقة.

ولكن لا ينبغي للسيارات الهجينة أن تكون مخصصة للسيارات ، حيث تم حل جميع مشاكل اليوم مع متطلبات صارمة لمنشآت الطاقة. وقد تعتبر هذه المركبات مرحلة انتقالية في تطوير المركبات التي لا انبعاثات للمواد الضارة بكوكبنا.

ومع ذلك ، فإن التكنولوجيات الهجينة والقيادة الهجينة المستدامة على وجه الخصوص توفر فرصة لتحقيق الكمال في العناصر التقنية الرئيسية للسيارات الصديقة للبيئة في المستقبل. وقد طورت الهجائن المزيد من البطاريات المدمجة والمضغوفة ، وإعادة استخدام الطاقة المستخدمة ، والمحركات الكهربائية الجديدة ، وإمكانية الشحن السريع لتكنولوجيا جديدة ومركبات خفيفة الوزن.

وهكذا ، فإن المسلسل الهجين يوفر إمكانية الاتصال بعد نهاية الرحلة إلى الشبكة الكهربائية. وتسمى مثل هذه المركبات أيضا بالوصلة plug-in (أو plug-in هجين). وينطوي استخدام مثل هذه الوظيفة في حملة تسلسلية على استخدام مراكمات ذات قدرة عالية (بطاريات أيونات الليثيوم) ، وهو ما يقلل إلى أدنى حد من استخدام محرك الاحتراق الداخلي ، وبالتالي يقلل من انبعاثات المواد الضارة.

سيارات الأسرة الهجين الهجين تمثل ، على سبيل المثال ، أوبل امبيرا ، تشيفرولت فولت ، والتي لها نطاق متزايد. وبامكانهم نقل ما يصل الى 60 كم من طاقة البطارية وقوة المولد من قطار الكهرباء الى 500 كم.

أضف تعليق