جسم السيارة

الكسور أو الخدوش على المصد من قبل بعض المتحمسين للسيارات هي أكثر مأساوية من ، يقول ، الإنبعاجات على الجناح. التفاصيل كبيرة بصريا وأي ضرر فيها يبدو مرعبا

ويجب ملاحظة أن جهاز منفذ الحرارة له حانات : المبرد (المنتشر) والشمطه الزخرفية التي تغطي المبرد (حاجز أو مخفض حرارة كما تسمى)

الطلاء المطاطي هو كلمة جديدة لتغيير لون سيارة ، ولكن في الآونة الأخيرة أصبح شائعا بشكل متزايد بين أصحاب السيارات

في سنوات ما قبل الحرب ، كان يطلق على الربيع اسم سيارة مفتوحة حيث كان هناك صف واحد من المقاعد كاملة الحجم. وإذا رغبت في ذلك ، يمكن للسائق أن يرفع فوق الصالون

حتى أجسام السيارات المجلفنة بالكامل عرضة للتآكل. مظهرها مسألة وقت الأكثر صدأ هو عرضة لأقواس العجلة (الأجنحة) ، وباب الأمتعة ، أو غطاء الجذع ، والحافة الرائدة لشبكة الربط.

أهمية هذا الجهاز تسمح للسائق بمشاهدة ما يحدث خلف السيارة مرايا الرؤية الخلفية الزامية لكل المركبات

وتاريخ كمال الاجسام ، وهو النوع الأكثر شعبية من نوع الاجسام في النصف الثاني من القرن العشرين ، قد عبر تدريجيا عن موقفه. ومع ذلك ، ففي العديد من البلدان لا تزال سيارات السيدان خارج المنافسة

ويحظر القانون الإشارة إلى طلاء السيارة الأمامي بالأفلام الداكنة (بالوزن الطني) ، ولكن اللسان لديه عدد من الخصائص المفيدة. لهذا السبب السائقين لا يريدون التخلي عنها.

وكابح إطلاق النار هو 2 باب ، وغالبا ما يكون مزدوج الباب ، وعربة محطة بنيت على السيارة الرياضية ، ولكن على عكس آخر واحد قادر على استيعاب الأمتعة الكبيرة. قصة إطلاق النار ستبدأ في القرن التاسع عشر

جزء كبير من الضوضاء في مقصورة الركاب يأتي من الصندوق وهذا ينطبق بشكل خاص على أنواع الجسم التي لا يفصل فيها الصندوق هيكليا (هاتشبيكوف ، وعربة المحطة ، وما إلى ذلك).