Fahrwerks

Um den hinteren Stabilisator auf dem Toyota Avensis 2 zu ändern, gehen Sie wie folgt vor: Unwickeln Sie das Auto und hinterziehen Sie die Hinterräder.

Ändern Sie die Heckstoßdämpfer auf Toyota Avensis 2 in dieser Reihenfolge: Nehmen Sie den hinteren Türrand der hinteren Tür ab.

Der Austausch der GRM-Flüssigkeit auf Toyota Avensis 2 erfolgt in der folgenden Reihenfolge: Entfernen Sie die Kunststoffteile unter der Haube, um Zugang zum Tank zu erhalten.

Einige Besitzer von Toyota Highlander II scheinen unnötigerweise starr zu sein, vor allem in einem Zustand der Fahrt entlang der [ [Straße (Spur) | Asphaltstraße]] (auf einer Ebene Asphalt, die keine Beschwerden verursacht), so kann es möglich sein, die Aussetzung des Autos zu reduzieren

Der Toyota Highlander II 2 zeichnet sich durch seine ausgezeichnete Wechselkursstabilität auf einer glatten Straße aus; der "Fisch" des Autos tritt am häufigsten bei einer Bewegung entlang einer Straße mit ausgeprägten Messringen auf.

Dieses Problem sieht manchmal Besitzer von neuen Toyota Highlander II und Autos mit einer Kilometerleistung von etwa 40.000 bis 50.000 Kilometer. Mögliche Lösungen umfassen das Finalisieren des Steuermannes oder das Ersetzen des gesamten Knotens.

Das Fahrwerk des Toyota Land Cruiser Prado 150 ist auf den Ausfall eines der vorderen Lager der Nabe zurückzuführen. Der häufigste Ausfall erscheint auf Prado 150 nach 60 bis 70 Tausend Kilometern

In der Regel wird ein Creak in der vorderen Aufhängung auf dem Toyota Land Cruiser Prado 150 durch Verschleiß des Inhibitor-Inhibitors verursacht. Das Problem ist der Austausch des Steckers. Darüber hinaus kann bei kaltem Wetter der Limousine der vorderen Aufhängehebel eingeknickt werden

Eines der häufigsten Probleme, mit denen sich die Besitzer von Toyota Land Cruiser Prado 150 konfrontiert sehen, ist der Klopfen an der Lenksäule. In der Tat ist die Lenksäule der Land Cruiser Prado 150

Mit dem Aufstieg der einen Seite des Toyota Land Cruiser 200, zum Beispiel an einem Wagenheber, kann der Körper eines Autos in einem Krisenzustand bleiben und nach der Freigabe. Das Problem ist das System der adaptiven Paddel von KDSS