Fahrwerks

Der Anhänger auf dem Toyota Land Cruiser 200 ist sehr belastbar. Meist fangen Probleme damit an, nicht früher als in 100.000. km zurückgelegt. Die häufigste Anwendung ist die Stoßdämpfer, vor allem wenn das Auto regelmäßig für Langlauf-Hochgeschwindigkeitsfahrten eingesetzt wird.

Im Vergleich zu den Vorgängerversionen des Land Cruiser hat die 200er-Serie genug Loslager. Wenn früher mächtige Kegellager verwendet wurden, dann bekam das Auto gewöhnliche zweispurige Produkte

Um das Niveau des flüssigen Verstärkers des Toyota Land Cruiser 200 zu überprüfen, sollten Sie: 1) Installieren Sie das Auto auf der Ebene horizontal. 2) Überprüfen Sie die Höhe der Flüssigkeit in der Bacht. Die ungetränkte Flüssigkeit muss zwischen dem Min. und dem COLD-Mx-Label liegen, das zwischen den Punkten im HOT-Bereich warm ist.

Wenn sich das Lenkrad auf TOYOTA CRUISER 200 gegenüber der Mittellage verschoben hat, ist es in erster Linie erforderlich, den Verschiebeweg zu ermitteln. Dazu: (1) Zusammenlegen des oberen Teils des Lenkrades und des Deckels der Lenksäule

Viele Besitzer achten auf die Rake und rattiness im Bereich des Lenkgetriebes, vor allem an der Rauhigkeit. Wenn das Auto in gutem Zustand ist, ist es wohl kein Lenkgetriebe, sondern einer der Helmsmanker

In einigen RAV4 kann sogar eine kleine Kilometerleistung bei niedriger Geschwindigkeit auftreten. Es gibt keine anderen unangenehmen Symptome in Form von Vibration oder Spiel. Der häufigste Grund ist die Befestigung der Lenksteuerung

Die Lenksteuerung kann unterschiedlich sein: (1) Stuk und Spange am Lenkrad-meist verbunden mit den getragenen Lagern der Frontstufe, getragen von einem Shuffling-Getriebe, Verschleiß im Lenkgetriebe oder dem Ausfall der Zwischenwelle

Ein Schritt in der Front von RAV-4 kann ein Symptom für eine Reihe von Fehlfunktionen sein: Defektive Stoßdämpfer. Rahmen unrugged oder zerstört. In RAV4 ist dieses Problem praktisch nicht problematisch.

Das Problem in der hinteren Aufhängung ist eines der Konstruktionsfehler der dritten Generation RAV4. Toyota führte sogar eine widerrufliche Kampagne durch, die mit einem Defekt im hinteren Hebel verbunden war. Der scharfe Teil des Hebels könnte schnell von der Verstellmutter der Hinterräder getragen werden

Der Ersatz des Stabilisatorfußes des Stabilisators wird durchgeführt: 1) Scrolls den Schutz des Tuners. Es ist Befestigungen auf 5 Bolzen, aber man kann 4-eins von ihnen nicht halten die gleichen 2) ziehen den alten Tulk. Dafür gibt es einen speziellen Slot. Sie müssen ein wenig in Richtung des Rades und auf eigene Faust ziehen.