Motor del coche

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 28 Octubre 2021

El olor a quemado de petróleo no da miedo. Pero asegúrese de que el nivel de aceite del motor es normal, y no hay petróleo debajo, ya sea debajo del capó o debajo del coche.

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 27 Octubre 2021

El problema es especialmente frecuente entre los propietarios de TSI con motor 1.4 TSI

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 27 Octubre 2021

Hay una válvula de aire 5N0201412D en el Tiguang diesel, que se marca como ruido en algunos circuitos. Si esta válvula se marca y el aire no se pierde, los problemas comienzan con la carga de combustible del vehículo

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 26 Octubre 2021

El grave problema del motor está vinculado a la transunión del mecanismo de distribución del gas. Esto puede ocurrir durante el lanzamiento, después de que la máquina estuviera en una transferencia, especialmente en la pendiente, cuando la cadena estaba en un estado apretado durante mucho tiempo

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 26 Octubre 2021

Los motores instalados en el coche son muy aficionados al combustible de calidad. Por lo tanto, los motores 1.4 TSI y 2.0 TSI en el tiempo frío del año al final de la gasolina sin buenos pueden empezar a trotar, tragar, y no empezar en absoluto.

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 25 Octubre 2021

En cuanto a la mecánica, estos motores son los mismos. Toda la diferencia en el firmware de software del motor y la unidad de control de la turbina. Uno permite que el motor desarrolle una capacidad de 170 CV y los otros 200 CV. La capacidad máxima que puede desarrollar el motor es de 240 CV.

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 25 Octubre 2021

La fuente más común de sonido "rugiente" cuando se inicia el motor son los mecanismos de los reguladores de la fase de distribución del gas. Lo más común es que se pueda registrar en tiempo caluroso o en caliente.

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 24 Octubre 2021

En paralelo con las varillas, la lámpara puede ser encendida por el motor Check. El problema surge de la presión alta o reducida de la turbina. Y el culprius es la válvula de recirculación del gas de escape. Para diagnosticar y reparar el problema, póngase en contacto con el proveedor de servicios

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 24 Octubre 2021

Con frecuencia, se pueden producir trazas de aceite debido a la fuga de las articulaciones. Sin embargo, el problema con la conjetura de aceite de las patrullas de Tanguan del VW ruso se explica como un efecto secundario del uso de aceite sintético en el motor

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Escrito por: Youri Hollier

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Creado: 23 Octubre 2021

Durante la época de frío del año, los propietarios de automóviles se enfrentan a una variedad de problemas: mal arranque del motor, pérdida de capacidad, fallo de la turbina. Para reducir el riesgo de problemas, puede consolar el motor. Para el aislamiento, usted puede insertar una lámina-hecha calmante