Châssis

Pour changer le stabilisateur arrière de la Toyota Avensis 2, procédez comme suit: défaites la voiture et arrière les roues arrière.

Changez les amortisseurs arrière de Toyota Avensis 2 dans cette séquence: Sortez le bord de la porte arrière de la porte arrière.

Le remplacement du liquide GRM sur Toyota Avensis 2 est effectué dans l'ordre suivant: Retirer les articles en plastique sous le capot pour avoir accès au réservoir.

Certains propriétaires de Toyota Highlander II semblent être inutilement rigides, en particulier dans un état de conduite le long du [ [ chemin (voie) | route asphaltée ] ] (sur un asphalte de niveau qui ne cause aucune plainte), il peut donc être possible de réduire la suspension de la voiture

La Toyota Highlander II 2 se caractérise par son excellente stabilité des taux de change sur une route en douceur ; le "poisson" de la voiture se produit le plus souvent lorsqu'il se déplace le long d'une route avec des anneaux de jauge prononcés

Ce problème fait parfois face aux propriétaires de la nouvelle Toyota Highlander II et aux voitures avec un kilométrage d'environ 40 000 à 50 000 kilomètres. Les solutions possibles incluent la finalisation de l'assistant ou le remplacement de l'ensemble du noeud.

Le châssis de la Toyota Land Cruiser Prado 150 est dû à l'échec de l'un des paliers avant du moyeu. L'échec le plus courant apparaît sur le Prado 150 après 60 à 70 000 kilomètres

En règle générale, un creak dans la suspension avant de la Toyota Land Cruiser Prado 150 est causé par l'usure de l'inhibiteur de l'inhibiteur. Le problème est le remplacement de la fiche. De plus, par temps froid, le saloon des leviers de suspension avant peut être atteint

L'un des problèmes les plus courants rencontrés par les propriétaires de Toyota Land Cruiser Prado 150 est la frappe à la colonne de direction. En fait, la colonne de direction est le Land Cruiser Prado 150

Avec la montée d'un côté de la Toyota Land Cruiser 200, par exemple, à une prise jack, le corps d'une voiture peut rester dans un état de crise et après sa sortie. Le problème est le système de pagaie adaptatif de KDSS