Châssis

Le remplacement des semi-essieux arrière sur le RAV-4 doit être effectué sur l'élévateur ou dans la fosse. La séquence de travail suivante doit être utilisée: -enlever le silencieux ;-inverser l'arbre de l'arbre et le retirer (enlever seulement la partie arrière) ;-

Au cours de l'opération, un grand nombre des propriétaires de Volkswagen Golf IV sont confrontés à la nécessité d'augmenter la capacité et la capacité de transport du véhicule. Il est possible de résoudre ces problèmes par des ressorts simples. Code d'épin d'origine: 1J0412311

Souvent, la cause de la Jetta de VW à partir d'une ligne droite de mouvement se trouve dans un défaut de la direction de la puissance. Plus spécifique est le fonctionnement incorrect de l'unité de commande du amplificateur de puissance. Par exemple, un des capteurs peut se détaler: position de la direction ou angle des roues

Volkswagen Passat B7 propose trois types de suspension: standard, sportif (plus strict) et adaptatif (DCC). Quant à la suspension adaptative, certains propriétaires de Volkswagen Passat 7 le placent à leur place au lieu du personnel

Le scout publie les blocs de suspension avant. C'est le fameux problème de Passat B7, qui se manifeste principalement dans le froid extrême. Le revendeur officiel modifie les blocs de sainteté sur la garantie, mais après un certain temps, le problème est renvoyé.

Avec un paquet pour les mauvaises routes de Volkswagen Passat B7, il est trop élevé, beaucoup de gens ont le désir d'installer des ressorts plus courts

La cause la plus probable d'un bruit fort déplaisant est la pierre entre le bouclier et le disque de frein. Pour essayer de s'en débarrasser, vous devez revenir au compteur 30-50. Si la tentative échoue, vous devez retirer la roue et obtenir la pierre.

Le volant doit être placé à zéro (roues avant orientées vers l'avant). Après cela, nous devons conduire la roue de côté à côté. Si le Luft est supérieur à 30 \   mm, vous devez contacter le service pour diagnostiquer l'incident.

Si les crunches, les crêtes ou les boutons apparaissent pendant la période de garantie, il est préférable de remplacer la colonne de direction par la garantie ou le mécanisme de direction. Le son n'indique pas nécessairement un échec. Peut-être devrions-nous simplement lubrifier les ressorts du volant.

La créase peut être entendue si le Shruz duster s'est cassé et que la poussière et la boue y tombent. La situation est assez grave: si le duster ne doit pas être remplacé, il échouera rapidement. Si tout va bien avec le ShRUM, nous devrions vérifier le ressort et les roulements portant le cadre de la suspension.