Moteur

Les moteurs à essence de Hyundai Tucson 2.0 et 2.7 l utilisent les mêmes radiateurs. La différence est pour la boîte de vitesses de déplacement de moteur et l'AGN

Le problème du manque de ceinture de Hyundai Tucson avec le moteur essence 2.0 est souvent rencontré dans le temps ou plusieurs jours après le remplacement de la ceinture. La raison est que les sangles sont étirées, leur tension s'affaiblis

Numéro de filtre d'origine de Nissan-J1311018. Son coût est d'environ 200 roubles. ACDelco-X 4013 E Delphi-FX0078 Fiaam-FT5368-P5594A H + B Niipparts-J1311018 Hengst filter-H97W06 Kecchht- 08636326 Mahle filter- 08636334 Mann-filter- W 67/1 NIPPARTS B. V

Le numéro de filtre d'origine de Nissan est 15208-31U01. Son coût est d'environ 300 roubles (10 $).

Si le moteur Infiniti FX35 a commencé à chauffer très rapidement, la lampe de contrôle "Check Engine" et la machine a commencé à bouger, doivent essayer de remplacer le bouchon du radiateur

Le modèle RX a toujours été positionné comme un croisement, c'est-à-dire une voiture qui combine les avantages d'une berline de ville et d'un VUS, sans aucune pénurie des deux. En d'autres cas, la voiture a une capacité hors route, mais des capacités plutôt modestes

La plupart des propriétaires retirent les catalyseurs sur Infiniti FX35 lorsqu'ils sont détruits, car le nouveau est très cher. Le catalyseur est le plus susceptible d'être éliminé et le tuyau n'est pas remplacé. Cela définit le "cheat" de sorte qu'il ne génère pas d'erreur

Le moteur V6 Infiniti FX35 est situé à droite et à gauche, 3 de chaque côté. La première chose à faire est de retirer le couvercle en plastique du moteur

La première génération Infinity FX45 (moteur VK45DE) a 2 thermostats. Le premier est légèrement en dessous du col de l'obturateur du fluide de refroidissement, et pour atteindre le second, vous devez faire ce qui suit: 1. Attendez que la voiture soit complètement refroidir

Avant de remplacer le filtre à carburant par le système Jaguar X-Type, il est souhaitable de réduire la pression dans le système de carburant de sorte qu'une grande quantité d'essence ne soit pas déversée