Moteur

Le retrait de l'eau du filtre à carburant diesel de la 4e génération de 4e génération est effectué tous les 5 000. Le filtre est remplacé par 30 000 kilomètres. Km Ordre de travail: Remplacez un petit réservoir par un filtre à carburant.

Il existe plusieurs versions des raisons de l'émergence d'un [ [ son son ] ] sous le bas de KIA Rio III.

Pour la 104e génération de la 4ème génération, les injecteurs multi-points injecteurs doivent être enlevés comme suit: Les tubes d'amplificateur de l'aspirateur sont retirés du collecteur d'échappement.

Changent le filtre à huile et à huile sur le Studio 100 de la 4ème génération dans une telle séquence. Capacité-environ 5 litres

Parce que les trous dans le grill KIA Rio III sont grands, de nombreux propriétaires protègent le radiateur avec une grille supplémentaire. Il sauve à la fois les insectes et les petites pierres. Il n'y a aucun problème de surchauffe du dissipateur thermique.

Procédure à suivre pour remplacer OLM par une Audi 104e génération (fonctionnant sur un moteur à froid): Détenchez le couvercle de la boîte d'extension. Protection du moteur Ran. Laissez-le sous le moteur. Détenuez le bouchon de remplissage ou retirez le tuyau de radiateur inférieur.

Modifier la courroie du mécanisme de distribution du gaz dans cette séquence: Placer le piston du premier cylindre dans le point mort supérieur. On enlève les ceintures de la lame. Le Six-hédron ferme et retire les boulons de la roue de l'arbre. Enlever la peau de la ceinture sercotée

Lorsque le moteur KIA Rio III hors du capot est brouillé, quelques secondes plus tard, trois clics. Le son produit un contrôle de régulateur qui est utilisé pour la vérification par le capteur jusqu'à la position maximale ouverte et fermée

Comme le débitmètre d'air original sur l'Aodi 104e génération avec le moteur AVI est assez cher, il peut être remplacé par l'équivalent de la Volga. Pour ce faire, achetez le débitmètre sous le numéro 20

Changez l'étincelle sur l'Adi 100 4ème génération dans cette séquence: Fait défiler les vieilles bougies et inspecte les anciennes bougies pour évaluer l'état de chaque cylindre.