Moteur

Il est recommandé de changer le capteur de position de la 3e génération A4 pour 100 000 personnes. Km ou erreurs dans le système de gestion des moteurs, démarrage moteur et problèmes moteurs

Pour changer la buse de pompe sur la version A4 du moteur diesel de troisième génération, il est nécessaire de retirer le couvercle en plastique du moteur et de débrancher les conduits de ventilation et les tubes à air. Retrait du capot de la valve

1. Type de noyade: Pétrol 2. Paramètres du moteur 4: 4-temps, 4 cylindres 3. Famille de moteurs F: Moteur Gamma (essence) 4. Capacité du moteur A: 1 396 mètres cubes. Cm C: 1 591cube voir 5. Année productionB: 2011, C: 2012, D: 2013, E: 2014, etc.

Procédure de remplacement du filtre à particules sur la 4 génération 4 avec moteur diesel: Retirez le tuyau d'échappement et retirez le filtre à particules. Retirez le filtre à air. Retrait du cache en plastique

La procédure de remplacement des bougies d'allumage sur la génération A4 3 dépend du type de moteur. La façon la plus simple de changer les bougies sur le moteur est de 1,6 l sans turbocharge. Pour ce faire, nous devons enlever la buse-pointes, tordre les vieilles bougies et tordre le nouveau 30 Nm.

Le microprocesseur du contrôleur de lumière est une erreur du volume. Le coût d'une telle unité est d'environ 10 000 roubles. Les concessionnaires sur la recommandation de Kia Motors ont mené une campagne de signes en raison de ce problème

Afin de remplacer le filtre à carburant sur le moteur diesel A4 de génération A4, les travaux suivants sont effectués: Retrait du capot de protection du moteur ; Retrait du support de filtre de carburant et du contrôleur de la ligne de carburant. Retirer les tuyaux des connexions

Pour remplacer le filtre à air sur les modèles d'essence d'Aodi A4 3 générations avec des moteurs de 1,6 et 2,0 L sans turbocharge, retirez les vis et retirez le conduit d'air. Débranchez le tuyau d'admission. Débranchez le connecteur du débitmètre d'air

Certains propriétaires du KIA Sorento II sont confrontés à un problème: le moteur stalle lorsqu'il reste du carburant dans le réservoir, qui est d'environ 60 à 70 km de long, selon l'ordinateur de bord

Moteurs BMW de première génération Benzine 1 a reçu des solutions techniques innovantes (pas dans toutes les unités) :Système à soupapes à commande variable avec réglage de la valve VANONS.VANNOS.VALVETROONIC non ajustable