Moteur

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Écrit par : Jean-paul Andrieux

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Création : 17 Juin 2023

Le ventilateur Jip Grand Cheroki WK s'est avéré être les symptômes d'un bruit élevé et d'un ventilateur à n'importe quelle température du moteur.

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Création : 16 Juin 2023

L'un des problèmes les plus courants rencontrés par les propriétaires de CIE Sid 2 est la vibration du moteur à basse vitesse (1000-1500 chiffre d'affaires). Si les vibrations du moteur à KIA ee II sont observées dans la nouvelle voiture, il n'y a pas de raison de craindre

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Écrit par : Jean-paul Andrieux

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Création : 15 Juin 2023

La consommation réelle de carburant pour Kia Serato est la deuxième génération: voiture avec MCCI et moteur 1,6 l: dans la ville en été de 8 à 9 à 12 litres, dans la ville en hiver d'environ 10 à 12 litres, sur les 5

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Création : 14 Juin 2023

Le fabricant choisit le propriétaire de Serato 2 entre 92e et 95e essence. Les propriétaires L'expérience montre que les coûts de 92-go seront un peu élevé-0,5-0,8 litres par 100 km. Dans les zones urbaines

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Création : 13 Juin 2023

Les deux moteurs installés sur le Kia Serato 2 ont une chaîne GRM.

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Création : 12 Juin 2023

Les propriétaires Met de Kea Serato 2 sont confrontés au remplacement du filtre à carburant par un remplacement indépendant du filtre à combustible

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Création : 11 Juin 2023

Il n'y a pas d'indicateur de température du moteur sur le tableau de bord standard de KIA Rio III. Au lieu de cela, l'indicateur de voyant bleu, qui est allumé lorsque le moteur démarre et s'éteint lorsque la température de fonctionnement normale est atteinte: 60 degrés

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Création : 10 Juin 2023

Quelques outils seront nécessaires pour remplacer les bougies du KIA Rio III avec une clé de 16 pouces avec un manche long (au moins 20 cm) avec un dispositif pour tenir la bougie après le déluge.

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Écrit par : Jean-paul Andrieux

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Création : 9 Juin 2023

Pour démarrer le moteur KIA Rio III, qui est équipé d'un bouton de démarrage au lieu de l'interrupteur d'allumage, appuyez sur le frein et sur le bouton Démarrer en même temps

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Création : 8 Juin 2023

Les moteurs les plus courants en Russie de la quatrième génération de la quatrième génération sont les 2 litres, avec une capacité de 101 ch. Ils sont considérés comme les plus fiables et les plus insupposant