La fuite dans le contour du système de refroidissement du moteur est un problème courant rencontré par de nombreux propriétaires de la Lada Kalina. Cette situation est la plus courante pour l'une des raisons suivantes:
L'interconnexion dense des autoroutes dans la zone thermostat, le papillon d'expansion ou le radiateur de l'OZ est réglé par un ascenseur ou un remplacement des homuters. Il est nécessaire de rechercher les sources d'une fuite dans le moteur, sinon le liquide de refroidissement s'évapore rapidement. Si l'inspection des composés, des autoroutes et du radiateur n'a rien donné, une feuille de carton peut être placée sous le compartiment moteur: elle sera plus visible sur elle.
La fuite du radiateur de cuisson ou de la connexion décompressée du tuyau-radiateur indique un tapis mouillé dans les jambes du conducteur et du passager et l'odeur caractéristique dans le compartiment voyageurs. Si vous avez des doutes, vous pouvez retirer l'une des unités de déflexion de ventilation dans les jambes et à travers l'ouverture de la connexion du tube et du radiateur lui-même. Attention: Il existe de nombreux cas connus où le liquide de refroidissement du radiateur de chauffage a été versé dans l'Écu.
Défauts d'expansion-si la soupape de surpression "est coincée" en position ouverte, l'antigel ou la mélancolie s'évapore du bam sans laisser de trace.
La pompe de la pompe sera diagnostiquablement sur les traces de la couverture plastique de l'EMG. La pompe doit être remplacée.
Le joint de la HBCD se trouve sous la LW à la jonction de la tête et du bloc. En outre, le liquide peut être pris dans le cratère d'huile-ce qui peut être compris dans l'émulsion blanche sur le sous-sol, la fumée d'une odeur spécifique et les points d'huile dans le bacht gonflant. Souvent, il est recommandé de serrer les boulons de la HBCD, mais elle dure habituellement peu de temps, de sorte qu'il est plus fiable de remplacer le joint.
