La fuoriuscita nel contorno del sistema di raffreddamento del motore è un problema comune affrontato da molti proprietari della Lada Kalina. Questo è più comune per uno dei seguenti motivi:
L'interconnessione densa di autostrade nell'area termostata, la butterfly di espansione o il radiatore dell'OZ sono risolti da un sollevatore o da una sostituzione degli hompendolari. È necessario cercare le sorgenti di una perdita nel motore, perché altrimenti il liquido di raffreddamento evapora rapidamente. Se l'ispezione dei composti, delle autostrade e del radiatore non ha dato nulla, un foglio di cartone può essere posizionato sotto il vano motore: sarà più visibile su di esso.
Il leak del radiatore da forno o la connessione non compatta del tubo - radiatore indica un tappeto bagnato nelle gambe del conducente e del passeggero e l'odore caratteristico nell'abitacolo. Se avete dei dubbi, potete rimuovere una delle unità di deflessione ventilate nelle gambe e attraverso l'apertura della connessione del tubo e del radiatore stesso. Attenzione: ci sono molti casi noti in cui il liquido di raffreddamento del radiatore riscaldante è stato versato all'interno dell'ECU.
Espansione difettosa - se la valvola di sovrappressione in eccesso "è bloccata" in posizione aperta, l'antigelo o la melanconia evaporano dal bam senza lasciare alcuna traccia.
La pompa della pompa verrà diagnosticata sulle tracce di lunga durata sulla copertura in plastica dell'EMG. La pompa deve essere sostituita.
La guarnizione dell'HBCD si trova sotto la WL alla giunzione della testa e del blocco. Inoltre, il liquido può essere catturato nel cratere a olio - questo può essere compreso nell'emulsione bianca sull'olio - plunder, il fumo di un odore specifico e macchie di olio nel bacht espansivo. Spesso si consiglia di stringere i bulloni dell'HBCD, ma di solito dura poco tempo, quindi è più affidabile sostituire la guarnizione.
