In generale, per i motori TSI, la Skoda Octavia fornisce un ulteriore circuito di raffreddamento integrato con il sistema di raffreddamento del motore. La turbina è raffreddata dalla pompa di circolazione aggiuntiva che opera dopo che l'accensione è spenta. Esterne tali turbine possono essere distinte per quattro set di tubi e un liquido di lavoro invece di due.
