En général, pour les moteurs TSI, l'Octavia Skoda fournit une boucle de refroidissement supplémentaire qui est intégrée au système de refroidissement du moteur. La turbine est refroidique par la pompe de circulation supplémentaire qui fonctionne après le déclenchement de l'allumage. De telles turbines peuvent être distinguée par quatre ensembles de tubes et un liquide de travail au lieu de deux.
