Carter è la parte inferiore del blocco del cilindro e la parte inferiore del carter. Il gomito e altri dettagli del meccanismo di crazione sono allo stesso tempo un serbatoio di lubrificante. Pallet crankcase design e designazione Pallet crankcase design e designazione
Pallet crankcase design e designazione
La forma comune del pallet cranico risemina un piccolo bagno. A seconda della progettazione del motore e della sua posizione nello spazio submacchina, può essere difficile evitare il contatto con i dettagli della sospensione o della trasmissione, ad esempio con il riduttore dell'asse anteriore.
Il termine "cratere secco" significa che la riserva di olio per il sistema di lubrificazione non viene immagazzinata nel pallet del basamento, ma nella pochka extra
Lo scopo principale del pallet del basamento è la raccolta di olio circolante nel sistema olio motore. Una funzione aggiuntiva è la raccolta di piccole particelle abrasive dalle macerie di parti metalliche l'una sull'altra.
Un eccesso di olio non impiegato in questo secondo nel processo lavorativo viene raccolto nel pallet del basamento da dove viene catturato dal raccoglitore di petrolio per consentire un'ulteriore circolazione.
La sonda si trova a breve distanza dal fondo del pan e non in fondo, in modo che i trucioli di metallo e altri prodotti di usura non cadano nei canali di lubrificazione. Piccole particelle di metallo si accumulano nella parte inferiore del pan e possono essere rimote dal motore rimuovendo il pan. Spesso è possibile vedere un magnete o diversi magneti sul fondo del pallet per tenere i trucioli di metallo.
Per evitare l'olio di muffa e l'olio dalla padella di olio, il pallet può essere utilizzato in fondo al padella
Un tappo con una spina filettata sul fondo del basamento viene utilizzato per svuotare l'olio e chiudere con una placca di metallo con una scanalatura e una guarnizione. Il livello di olio in padella deve essere controllato tramite il pan di olio attraverso un'apertura speciale nel blocco del cilindro.
L'attaccante del pallet al basamento avviene mediante bulloni attraverso il sigillo speciale del tappo o della gomma (meno spesso, per mezzo di una perdita).
Nella porta di drenaggio del padiglione cratere è possibile inserire una piccola spina filettata per il riscaldamento dell'olio in inverno. Questo accessorio può essere trovato e ordinato su Internet
Un ritorno di successo di petrolio nella zona in cui si trova l'olio - pesto, dopo essere stato sganciato dal basamento, fornisce un riflettore orizzontale. Ha una struttura inclinata ed è posizionato sopra il pan.
La funzione aggiuntiva del pallet è quella di proteggere i dettagli del meccanismo di screwshing dai danni e dalla sporcizia.
Considerazioni sulla produzione di pallet carterine
Questo è realizzato in acciaio o in lega di alluminio per stampaggio. Il pallet del basamento deve essere fabbricato con elevate caratteristiche di viscosità al fine di prevenire danni agli oggetti solidi. Elementi aggiuntivi, come le tende anti - scarica, portano verso il basso quando i dettagli vengono rilasciati dalla stampa.
Caratteristiche del basamento del motore
Con il pallet del basamento può essere praticamente l'unico, ma una rottura molto pericolosa - può essere infranto.
Anche le auto più potenti e alte non sono immuni da tali danni. Il pallet del basamento è la parte più vulnerabile del motore, in quanto più vicino alla strada, per cui è facile perforarlo sprigionando una grande pietra o altro oggetto solido.
Il pallet del basamento comporta una perdita di petrolio dal sistema di lubrificazione. Questo rischia di causare gravi danni al motore dell'auto, soprattutto se i vitelli non vengono avvistati in orario, così molti automobilisti ricorrono alla protezione del pallet del basamento.
