Sterzo e sospensioni

L'ammortizzatore anteriore sulla seconda generazione non è così semplice come la schiena. Il lavoro richiederà un assistente e un sorpasso. La prima cosa da fare è rimuovere la ruota e scollegare il tubo del freno dal braccio

Si consiglia di utilizzare il liquido di lavoro del Porto di Fluido Fluido CHF 11S. La miscelazione di vari liquidi può comportare il fallimento del nodo

È facile sostituire le molle della sospensione posteriore sul Matise, ma questo richiederà un sollevatore o un sorpasso. Un overpass dovrà pesare una ruota. La rimozione e l'installazione non richiederanno nemmeno la rimozione della ruota

È molto facile sostituire la seconda generazione dell'ammortizzatore di seconda generazione perché non è installato all'interno delle molle, ma accanto ad esso. Il modo migliore per lavorare è su un carrello elevatore, ma anche un overpass o anche una piattaforma di livello (se c'è un buon jack e un flogging)

Le possibili cause di una vibrazione nella parte anteriore sinistra del VAZ-2110 possono essere: 1

La prima cosa da fare è rimuovere la ruota anteriore dal lato destro. Dopo di che, è necessario twist la parte anteriore del lato anteriore del blocco.

Molti dei proprietari dei Kalibers incontrano, nel tempo, un bussolone sgradevole al fronte, nella zona del volante. Dato che il rastrello stesso non è affidabile, alcuni servizi raccomandano di sostituire il volante in una volta

L'atteggiamento attento al volante garantirà la sua durabilità e l'affidabilità in servizio

Per sostituire gli ammortizzatori posteriori sul Caliber, è necessario effettuare le seguenti operazioni: Rimuovi la copertura della ruota di scorta. Usa la chiave TORX (asterisco) per ruotare il circuito metallico sulla guaina di plastica

Il primo passo è quello di sbucciare la pelle di gomma superiore del timone che si tiene in due serramenti. Poi, girare il volante a sinistra di 90 gradi e sbloccare il fermo. Poi girare a destra e fare lo stesso