Czujnik położenia kolenwału zapewnia jednostkę sterującą z informacją o położeniu pistonów w cylindrach. Rodzaje czujników wałów Rodzaje czujników wałów

Rodzaje czujników wałów

Sensor magnetyczny

Działanie czujników magnetycznych lub magnetycznych opiera się na zasadzie zmiany wrażliwego pierwiastka ze względu na zewnętrzne pole magnetyczne. Czujnik reaguje przy przechodzącku w pobliżu wrażliwego elementu bieguna północnego lub południowego magnesu stałego. Gdy działanie wrażliwego elementu przenika biegun północny magnes, jest on aktywowany i pozostaje w stanie aktywowanym aż do przejścia przez biegun południowy. Wtedy kontakty wyłącznika są rozmyte na następną stronę bieguna. Jednostka sterująca silnikiem interpretuje ten wyłaniający się i znikający sygnał jako wskazanie na inną pozycję wału korbowego. Pierścienie specjalnego materiału ferromagnetycznego umieszcza się na wale korbowym, aby kontrolować wrażliwy element na wale korbowym, w pobliżu którego zainstalowany jest czujnik magnetyczny.

Różne fenomenalne właściwości materiałów, odsłonie fizyków, są stosowane jako podstawa dla zasady działania koła, jak w wielu innych czujnikach samochodowych

Czujnik hali

Efektem Halla jest pojaw się tego, co nazywa się napięcie cholołowskie, kiedy konduktor jest wpięty do pola magnetycznego. W przypadku czujnika położenia kolanowego, umieszczony w nim stałoprączny dyrygent umieszczony jest w pobliżu pierścieniowego materiału magnetycznego wzmocnionego na końcach nasadki. Interpretacja sygnału przez jednostkę sterującą silnika opiera się na redukcji i wzroście napięcia prądu z czujnika w punktach zbieżności i wykreślaniu z pierścienia postrzępionego.

Niezależnie od konstrukcji, czujnik położenia wału korbowego silnika musi być w stanie generować sygnały impulsowe. Są one niezbędne do określenia obecnego cyklu (sprężanie, praca i tp), otwieranie dysz i kątów kierowniczych.

Jaka jest różnica między procesami BPM i TPM?

Różne nazwy marek można znaleźć w podręcznikach naprawy i konserwacji różnych marek. Na przykład może to być DK (czujnik położenia wału korbowego) lub czujnik NRMM (czujnik górny-martwy). Niezależnie od nazwy, chodzi o to samo urządzenie elektryczne, które należy do kategorii impulsów lub czujników magnetycznych oraz śledzenie kolan.

Uwagi dotyczące użycia czujnika położenia Colenwall

Z uwagi na fakt, że czujnik dyslokacji jest związany z bezkontaktowym urządzeniami elektrycznymi, awaria występuje często. Jest to na ogół spowodowane degradacją wrażliwego pierwiastka ze względu na substancje reaktywne (oleje, sole, odczynniki, toksyczne gazy, itp.) lub zwarcie w sieci bocznej pojazdu.

Czujnik nie posiada żadnych mechanicznych ruchomych części, więc jest rzadko dostępny. Najczęstszym powodem jego odmowy była transakcja, która została zniszczona przez korozję

Pozycja sensora colyenwala "rahrahy" jest sama w sobie, to znaczy praca ze zmienną nie jest możliwa. Jeśli operacja nie powiedzie się, proces ten nie będzie się wycofał i nie będzie mógł zostać ponownie włączony.

Znacznie częstsze występowanie to stopniowa częściowa degradacja transakcji sensora ze względu na wyżej wymienione czynniki negatywne (odczynnik, sól i thp). W każdym razie, charakter nieprawidłowości jest najlepiej zbadany przez specjalny skaner diagnostyczny, który musi być w każdym autoservice.

W przypadku nieprawidłowego działania czujnika na desce rozdzielczy nowoczesnego samochodu, "sprawdź silnik" jest oświetlony. Jeśli po diagnozie okazuje się, że sprawa nie znajduje się w okablowaniu, ale w samym czujniku, trzeba go wymienić.

Czy BCPR może zostać zastąpiony samym sobą?

Czujnik jest zawsze mocowany do skrzyni korbowej silnika, do dolnej części, zwykle za pomocą jednego lub dwóch śrub. Przed wymianą należy wyjąć złącze z tylnej części czujnika. Następnie wyjmij śruby, wyjmij wadliwą skrajnię, zainstaluj nową w tej samej pozycji (zwykle w innym położeniu, po prostu zainstaluj), zamocuj śruby, a następnie zwróć złącze.

Po wymianie należy skasować błąd z pamięci jednostki sterującej, aby odswieć alarm "check engine". Do tego bloku należy podłączyć skaner diagnostyczny.




Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież