المحرك

ويؤجج أصحاب كل من KIA Sorento II كلا من الغازولين 95 و 92 على حد سواء. هناك عدد قليل من الآراء المختلفة حول عدد الأوكتان ليتم استخدامها بشكل أفضل. لصالح ' 95 يقول توصية الصانع والتجار الرسميين

أنا أغير الجيل الأول من الجيل الأول من "بي إم دبليو" إلى الجيل الأول من "بي إم دبليو". نحن ذاهبون للحصول على محرك قبالة تماما. سنقوم بخلع الغطاء الأمامي للآلة. نحن نذهب لتحويل غطاء خزان التوسع. دعنا نضع الخزان في ونريح الفلين في قاع المبرد

لاستبدال حزام المقدمة والجيل الأول BMW من بي إم دبليو ، قمنا بما يلي : مفتاح T20 T20 هو فك مسمارين من المسامير وإزالتها. خذ الرأس "على 16" وضعها على مسمار الكركند

ويقوم العديد من الملاك بتصنيع الرقاقة لكل من محركات الديزل التي تعمل بالديزل والبنزين. بعد أن تكون الرقاقة عبارة عن مجموعة من محركات الديزل 2

ويتألف الإجراء الخاص باستبدال الجيل الأول BMW من مولد الكهرباء مما يلي : إزالة الجلد من الهواء الذي يستنشبه الهواء. اذا كان سيتم اعادة بناء نفس الحزام ، سيتم عندئذ ملاحظة اتجاه الدوران

ولجيل ثان من "بي إم دبليو" ، فإن الجيل الثاني سوف يحتاج إلى مفتاح شمعة "ل ـ 14" أو رأس تحوط طوله 12 طويل بنفس الحجم مع حبل للتمديد ، لأن الآبار عميقة بما فيه الكفاية ، فضلا عن مغناطيس ، وبئرا ، وغرز.

وبالنسبة لشركة KIA Sorto II الجديدة ، فإن مستوى سائل التبريد سينخفض في نطاق الألف كيلومتر الأولى من الأميال. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن هناك ما يسمى [ [ جيوبي ] ] في نظام تبريد المحرك

قم بتغيير أول تصنيف لوقود الديزل في التسلسل الأول للجيل التالي : قم بايقاف تشغيل الاشتعال. قم بازالة اللوحة الخلفية من المحركات الاضافية للمحرك.

جهاز استشعار Valvestronic في مؤشر كتلة الجسم (BMW 3 E90) مسؤول عن تنظيم ارتفاع فتح الصمامات الداخلية ، وبذلك يؤدي وظيفة throttle

والسبب في فشل مضخة وقود الضغط العالي في كيا سورنتو 2 هو 2. والسبب الأول هو انخفاض نوعية وقود الديزل ، مما يؤدي بسرعة إلى تزويد الوقود بالوقود. السبب الثاني هو الأول