المحرك

ويجب إجراء فحص التسرب لنظام العادم على النحو التالي :-بدء المحرك وإقفال كاتم الصوت مع أي خرقة.

وبهذه المشكلة ، فإن أصحاب إصدارات دوريريا (BMW 3 E46) شائعة بما فيه الكفاية ، وقد تكون أسبابها المحتملة مختلفة. وأكثر هذه الأشياء شيوعا هي : 1. Relay Relay Relay

ومن أجل تغيير مرشح وقود الديزل في الديزل KIA Sortento II ، يجب تحديد 1. قم بازالة ثلاثة موصلات لملف وقود الديزل. المفتاح إلى 10 الغير مسمار ذراع ترشيح الوقود. المفتاح الى 12 قم بفك تدفق مرشح البيانات من crotachin.4. قم باستبدال filter.5. تجميع معكوس

وقد تختلف أسباب الزيادة في استهلاك وقود عامل تضخم بيولوجي قدره 3 E46 E46 ، ولكن أولا وقبل كل شيء ستحتاج إلى التحقق من العناصر التالية للمركبة : فلتر جوي لتلوثها أو قفلها.

والمشكلة الشائعة بالأحرى في مؤشر كتلة الجسم (BMW 3 E90) هي الزيادة في استهلاك النفط بعد 000 30 كيلومتر من الأميال. ويمكن أن يصل استهلاك النفط إلى 1 لتر لكل 1000 كيلومتر ، ولكن هذا الرقم يعتمد بشكل عام على قيادة السائق.

واذا ما بدأ مولد / كيه ايه سبترا / فى الضجيج ، فمن المحتمل ان يتم خفض انسحاب المولد. وبالإضافة إلى ذلك ، فإن الضوضاء التي تسببها المحامل يمكن أن تتسبب في تحمل المحامل.

السبب الأكثر شيوعا لتسرب النفط من السقف الصمام (BMW 3 E90) هو فشل صمام الصمام للغازات (بكلمة واحدة ، كل موديلات BMW تقريبا تخضع لهذه المشكلة)

وهذه مشكلة شائعة نسبيا بالنسبة لسيارات (BMW 3 E90) مع محرك N54. في هذه الحالة ، تعد قائمة المصادر الممكنة لهذا الخطأ كبيرة جدا. وقد تكون هذه هي غنائم الإشعال ، وصمامات VANOS ، والحاقن ، و DP ، ومضخة الوقود

وتتميز أطياف جيش استقلال كاشين بعدد من الأعطال التي يقوم بها نظام التبريد. وهذا يتضمن ، على سبيل المثال ، لف منفذ الحرارة الرئيسي ، لذلك يجب أن تتبع مستوى سائل التبريد

ويسمح نظام "بي إم دبليو" (BMW 3 E46) لشفط الامتصاص بالاستفادة الكاملة من المواسير الطويلة والقصيرة لشفط الامتصاص.