ويتم التحقق من دقة التحكم في التوجيه في الجيل الرابع من الجيل الرابع بعد إصلاحه أو في حالة وجود مستوى منخفض من السوائل في الخزان. تقنية المراجعة : قم بايقاف nisel وبدء المحرك ، وقم بتحويل عجلة التوجيه الى كل جانب ، وقم بقفل عجلة التوجيه لوقت قصير في أحد المواضع القصوى للحد الأقصى لضغط النظام (لا يمكن ايقاف أكثر من 10 ثواني).البحث عن تسربات محتملة في الأماكن التالية : حلقة من التروس على وحدة الصمام من جهاز التوجيه ، نقاط الاتصال من الأنابيب ، وختم رف الترس ، والمضخة. وإذا كان الأمر كذلك ، فإنه لا بد من استبدال الآلية التوجيهية. نحن نخلع ضوضائنا ونبدأ المحرك ، قم بتدوير الدفة لكل من الجانبين وقم باقفالها بشكل مختصر في أحد المواقع المتطرفة لضغط الحد الأقصى للنظام (ليس أكثر من 10 ثواني).فحص التسربات المحتملة في الأماكن التالية : حلقة التروس على وحدة الصمام في الآلية التوجيهية ، نقاط الاتصال في الأنابيب ، وختم رف الترس ، والمضخة. حرك المخارج وتفقد الهيكل والغبار للنفط. وإذا كان الأمر كذلك ، فإنه لا بد من استبدال الآلية التوجيهية.
- نحن نخلع ضوضائنا ويبدأ المحرك.
- قم بلف الدفة الى كل من الجانبين وقم بالاقفال بشكل مختصر في أحد المواضع القصوى للحد الأقصى لضغط النظام (ايقاف مؤقت لأكثر من 10 ثواني).
- يتم فحص التسريبات المحتملة في الأماكن التالية : حلقة التروس على وحدة الصمام لآلية التوجيه ، نقاط الاتصال في الأنابيب ، وختم رف الترس ، المضخة.
- قم بنقل الدوق وتفقد الهيكل والغبار للنفط. وإذا كان الأمر كذلك ، فإنه لا بد من استبدال الآلية التوجيهية.