نظام الفرامل

وللتحقق من صحة منظم ضغط نظام الفرامل-2104/05/07 ، من الضروري وضع السيارة فوق الحفرة أو رفعها في المصعد.

في كثير من الأحيان ، يتم تغيير المقبض الخاص بمكابح وقوف السيارات مع المقبض gearshift. إذا أنت فقط تأخذ القلم قبالة ، أنت فقط يجب أن twist ه ، أنت يجب أن تأخذ الكابح. لتركيب برنامج معالجة جديد ، يجب أن تقوم بقطع المقبض القديم. ويوصى بأن يتم ذلك من أسفل

وتوصي الشركة المصنعة بأن يتم تغيير سائل المكابح مرة كل سنتين لأن سوائل الفرامل تمتص على نحو جيد ، مما يسبب التآكل وفرط النشاط فيما يتعلق بسائل الفرامل. فرط النشاط يقلل من أداء الفرامل

عادة ما يكون ظهور الصليب في الجزء الخلفي من AZ-2108/09/99 متعلق باضطراب مكابح الأسطوانة الخلفية.

لاستبدال pads ، يجب أن تقوم برفع السيارة باستخدام jack واضافة قطع غيار أو قضبان خشبية الى threshold بحيث لا تسقط السيارة في حالة عدم قيامها بايقاف تشغيل عملية jack. ثم نحن بحاجة إلى إزالة عجلة القيادة.

وهذه مشكلة شائعة نسبيا بالنسبة لاندماج وفيتا من الجيل الخامس. يتم استخدام الحافة البلاستيكية للاحتفاظ برافعة ratchet

وكحجة لإزالة ما يسمى "الساحر" ، فإن تبسيط نظام المكابح غالبا ما يكون مبسطا لجعله "معتوما". ومع ذلك ، ومع أسطوانة المكابح الرئيسية العادية ، لا يمكن تبسيط النظام دون تعطيل عمله

أول شيء القيام به هو أن الاسترخاء تماما الفرامل وقوف السيارات ، أو رفع السيارة مع جاك ، أو رفع عجلة اليمين. بعد ذلك ، يجب ازالة العجلة وطرف المحور ، ويجب ازالة المحور المركزي.

الأقراص والزوارق على طراز فورد Mono III : Brembo 09.8665.10-Disc الفرامل الأمامية وغامرة ؛ تكساس 9820010970-Disc 237918404T4027-Fielded أمامية ؛ تيكستر 2355717214T4067-Brake pads

وعندما يختفي سوائل الفرامل من التوسع "VAZ-2110" ، وإذا لم يكن هناك أثر للتتبع تحت غطاء الكربون ، فإنه ينبغي فحص أسطوانات المكابح الخلفية-فيمكن للسائل أن يمر بها. يجب التعامل مع الاسطوانات بدون الغاء toking من المحور ، وتركيب solamers جديدة