نظام الفرامل

الميناء الفرعي للمكابح هو واحد من أهم الأجزاء في نظام الكبح في السيارة. وتعتمد صلاحية تشغيل المكابح الفرعية الفرامل على حياة الناس في السيارة. بالاضافة الى ذلك ، فان المنفذ الفرعى للكابح هو الجزء الأكثر ديناميكية من نظام الكبح

وسائد الفرامل هو نظام مكابح الخدمة. وبمساعدة سماعات الرأس والأقراص التي يقومون بالاتصال بها ، يمكنك تقليل سرعة السيارة الى مكان توقف كامل والاحتفاظ بها في مكانها. انخفاض الاحتكاك بالقوارب بسبب الاحتكاك

ولا يمكن تشغيل نظام الكبح الهيدروليكي بدون خراطيم الفرامل.  إن نوعية الخراطيم هي ضمان سلامة السائق والركاب ، وكذلك ساعات عمل النظام ، لذا التحقق المنتظم من سلامة خراطيم الخراطيم أمر مهم جدا.

قصة العرض وقد أثار التعيين بسرعة متزايدة للسيارات في منتصف القرن العشرين وتزايد توزيع المكابح بشكل تدريجي مسألة كيفية وقف السرعة غير المشتتة للمركبة من دون أن تكون ربفة الأثقال.

ويحدث أنه عندما تتفاخر السيارة ، يمكن للسيارة أن تهتز. قد يكون الاهتزاز كما يلي : 1-الاهتزاز في جميع أنحاء الجزء الخلفي من الجسم. الاهتزاز إلى القواعد 3

لاستبدال أقراص الفرامل الأمامية على Skالصودا Yti ، يجب أن تقوم برفع السيارة ، وازالة العجلة الأمامية وخفض العجلة الأمامية.

وقد صممت أقراص الفرامل لفترات طويلة من الخدمة وقد "تنجو" وليس مجموعة واحدة من منصات الفرامل. لكنها ليست خالدة يمكنك استبدال أقراص الفرامل بطريقة مستقلة. للقيام بذلك ، تحتاج إلى وقف السيارة. . اخلع المقود

وقد صممت أقراص الفرامل لفترات طويلة من الخدمة وقد "تنجو" وليس مجموعة واحدة من منصات الفرامل. لكنها ليست خالدة يمكنك استبدال أقراص الفرامل بطريقة مستقلة. للقيام بذلك ، تحتاج إلى وقف السيارة. . اخلع المقود