Die Zeit und die Auswirkungen der Umgebung wirken sich auf das Aussehen des Autos aus: Die Lackierung ist langweilig, es gibt zahlreiche Kratzer auf der Rückseite des Körpers und des Glases, und keine kleinen Steine und Staub. Viele Autobesitzer, die versuchen, ihre Autos zu schützen, polieren periodisch den Körper. Wie lange kann der Politur geholfen werden? Welche Art von Verfahren gibt es? Es lohnt sich, von diesem Autogeschäft zu wissen. Sorten der Karosseriepolitur Sorten der Karosseriepolitur
Sorten der Karosseriepolitur
Es ist bekannt, dass die Lackierung den Körper eines Autos vor Korrosion schützt. Doch nach dem Durchlauf der Zeit und auch unter dem Einfluss aggressiver Umweltfaktoren-wie Staub und kleine Steine, die aus den Rädern von Gegenwagen-Lack und Farbe auf den Körper fliegen, werden durch ein Netzwerk von unsichtbaren Mikrofrakturen abgedeckt und oft sichtbar. Das wiederum ist mit Korrosion behaftet: Bei den Mikrofrakturen werden schädliche Substanzen heruntergeladen, und sie starten den unsichtbaren Rost-Prozess auf den ersten Poren.
Es gibt drei Hauptmodi des Polierens-zwei schützende, die die Oberfläche des Autos von den zerstörerischen Auswirkungen der äußeren Umgebung für eine Zeit der Zeit isolieren können, und eine regenerative, die "heilen" Farben.
Die erste und häufigste Art der Politur-Schutz. Die zweite Art des Polierens ist die sogenannte Nanopolisierung mit der Verwendung von flüssigen Glassubstanzen. Diese Art gilt als widerstandsfähiger-beim Polierprozess interagiert die Beschichtung mit Lackschichten, so dass der Nanopoliereffekt bis zu drei Jahre halten kann.
Die dritte Art ist Schleifmittel oder, wie es heißt, die aufrichtende Politur. Sein Zweck ist es, durch den Namen bekannt zu werden-diese Vielfalt des Polierens unterscheidet sich von den beiden oben genannten, dass sie nicht nur den Körper eines Autos schützt, sondern auch einen aufrichtenden Effekt auf die Lackierung hat. Der Prozess der Wiederherstellung des Polierens wird in mehrere arbeitsintensive Stadien unterteilt, und es werden spezialisierte Geräte verwendet, so dass es mehr Zeit und Kosten teurer wird.
Welche Art des Polierens ist bevorzugt und wie ist der Polierprozess selbst?
Also, welche Art von Polieren wird für ein bestimmtes Auto benötigt? Die Antwort ist ganz einfach: Wenn es keine sichtbaren Anzeichen für einen Aufprall auf das Fahrzeug gibt, ist es notwendig, das schützende Polieren zu machen und den Körper des Autos von äußeren Einflüssen und Alterung zu halten.
In dem Fall, wo der Körper offensichtliche Mängel aufweist und die Beschichtung selbst mattiert und gedimmt wird, hilft nur das Aufrichten mit abrasiven Materialien. Es ist eine Lackschicht-für die Entfernung der Oxidationsschicht und die Kratzer werden durch eine Schichtdicke in mehreren Mikrometern entfernt. Natürlich wird ein Teil der Erholungspolitur für den Nutzen des Autos nicht gehen.
Im Schutzpolierverfahren wird ein vorgewaschenes Auto mit Epoxidharz behandelt, das eine zusätzliche Schutzschicht bildet. Epoxidharz ist nur eine Option der Schutzbeschichtung. Es kann sich auch um eine Polymerbasis handeln. Nachdem die Spezialisten den Körper verarbeitet haben, ist es notwendig, mehrere Stunden im Raum bei Raumtemperatur zu warten.
Es sei darauf hingewiesen, dass das schützende Polieren einen hydrophoben Effekt hat-das heißt, wenn das Fahrzeug Wasser bekommt, breitet es sich nicht auf der Oberfläche aus, sondern wird in Tröpfchen gesammelt und vom Körper abgerollt. Außerdem hat die Schutzschicht antistatische Eigenschaften, was das Auto weniger pastös macht. Auch eine Schutzpolitur erhöht die Helligkeit des Lacklacks.
Der hydrophobe Effekt und antistatische Eigenschaften sind auch in Nanopolish üblich. Im Prozess dieser Vielfalt des Polierens auf dem Körper eines Autos wird eine Nano-Komponente aufgebracht, die in eine chemische Reaktion mit der Oberfläche des Autos eintritt. Dadurch entsteht ein resistenter Molekülfilm von mehreren Mikrometern Dicke.
Schließlich, über den Prozess der Erholung Polieren. Wie oben erwähnt, wird sie in mehrere Stufen unterteilt: Die Oxidationsschicht, die Kratzer und andere Defekte der Beschichtung werden zuerst entfernt. Der Körper wird dann von einer Zusammensetzung verarbeitet, die nicht nur schützt, sondern auch die Oberfläche wieder herstellt. Die Restaurierung wird vor allem im Prozess der Restaurierung von Retro-Maschinen oder einfach für alte Autos vor dem Verkauf eingesetzt.
So ist das schützende Polieren für Neuwagen ausgelegt, um sie vor den verheerenden Auswirkungen von ultravioletten Strahlen und aggressiven Substanzen zu schützen, die in die Mikrofrakturen der Lacküberzüge fallen könnten. Gleichzeitig unterscheidet sich die Schutzpolitur um die Zeit des Effekts-von 2-3 moek bis 12 Monate.
Die Restaurierung wird im Prozess der Restaurierung angewendet oder ist Teil der Vormarktvorbereitung von alten Autos.