Das Zündmodul muss entfernt werden, um den Zugang zum Gehäuse zu gewährleisten. Lösen Sie dann die Halterung, trennen Sie die Sensorverdrahtung der Verteilerwellenposition, den Ölnotdruck, den Kühlmitteltemperatursensor. Entfernen Sie mit der abgenommenen Ventilabdeckung den Drahthalter an der Verriegelung. Der nächste Schritt besteht darin, den Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch zu trennen. Es ist auch erforderlich, das Kühlflüssigkeitsrohr auf die Drossel zu entfernen, ohne den Ankerpunkt auf der Rückseite des Motors zu vergessen. Außerdem muß der Kühlmittelschlauch aus dem Deckel der HBCD entfernt werden.
Sie sind nun bereit, die Scharniere der Oberseite des Zylinderkopfdeckels abzuwickeln. Die Auskleidung wird entfernt, die Deckfläche und der Blockkopf werden geräumt, neue Dichtungen werden eingelegt und die Montage in umgekehrter Reihenfolge wieder montiert.