Der Hauptzweck des Gasverteilungsmechanismus im Fahrzeug besteht darin, den Motor mit einem Kraftstoffgemisch und einem Abgas zu versorgen.
Der Gasverteilungsmechanismus benötigt regelmäßige Dienstleistungen. Die Austauschzeiträume für die GRM-Elemente sind in der Serviceregulierung für jedes bestimmte Fahrzeug angegeben.
Fahrzeuge, die mit einem GRM-Kettenantrieb ausgerüstet sind, müssen den Mechanismus nicht lange beeinträchtigen. Die Kette kann bis zu 200.000 Kilometer bedienen. Kilometerleistung Der Gürtel wird sich im Schnitt öfter ändern müssen, alle 50.000 bis 80.000 km. Neben dem Band ist es wünschenswert, alle notwendigen Rollen zu ersetzen und den Zustand des Tenors zu überprüfen. Wenn die Wasserpumpe von der Wasserpumpe aktiviert wird, wird sie auch besser ersetzt, da die Kopplung der Pumpe unweigerlich zu einem Bruch des GRM-Bandes und zum Teil schweren Motorschaden führen wird. Häufig ändert sich gleichzeitig der Gürtel der Gelenkausrüstung zusammen mit den Rollen, da seine Ressource ungefähr gleich der GRM-Gürtel-Ressource ist.
Wenn im Motor ein markanter Metallic-Schall, insbesondere bei Leerlaufdrehzahl, gehört wird, kann es bedeuten, dass die Faust der Verteilerwelle getragen wurde, zu große Lücken in der Ventilmechanik, die Ventilfedern oder Hebel getragen werden. Das Muster im Ventil kann eingestellt werden, in anderen Situationen müssen Sie ein wornbares Detail ändern.
Wenn im Motor ein markanter Metallic-Schall, insbesondere bei Leerlaufdrehzahl, gehört wird, kann es bedeuten, dass die Faust der Verteilerwelle getragen wurde, zu große Lücken in der Ventilmechanik, die Ventilfedern oder Hebel getragen werden. Das Muster im Ventil kann eingestellt werden, in anderen Situationen müssen Sie ein wornbares Detail ändern. Bei zu verschlissenen Ventilen nimmt die Motorleistung ab und die Last steigt an. Dies führt zu einer Abnahme der gesamten Motorenressource.
