Motor del coche

Para verificar el sistema de escape BMW 3 E46 para la corrección de fugas

Para verificar el sistema de escape BMW 3 E46 para la corrección de fugas
La comprobación de fugas del sistema de escape se realizará de la siguiente manera: -Arrancar el motor y cerrar el silenciador con cualquier trapo.

Cuando se lanza el BMW 3 E46, la rueda no se apaga

Cuando se lanza el BMW 3 E46, la rueda no se apaga
Con este problema, los propietarios de las versiones dororea de BMW 3 E46 son lo suficientemente comunes, y sus posibles causas pueden ser diferentes. Los más comunes de estos son: 1. Relé de relevos senior defectuoso

Sustitución del filtro de combustible en KIA Sorento II y finalizar su conexión

Sustitución del filtro de combustible en KIA Sorento II y finalizar su conexión
Para cambiar el filtro de combustible diesel en el diesel KIA Sorento II, se requiere 1. Eliminar tres conectores de filtro de combustible. La llave a 10 desenrosque el brazo de filtración de combustible. La llave a 12 desenrolla la brida del filtro de la crotchina.4. Sustituya filter.5. Conjunto inverso

BMW 3 E46 consumo de combustible aumentó drásticamente

BMW 3 E46 consumo de combustible aumentó drásticamente
Las razones del aumento en el consumo de combustible BMW 3 E46 pueden variar, pero en primer lugar habrá que comprobar los siguientes elementos del vehículo: Filtro aéreo por su contaminación o bloqueo.

El petróleo BMW 3 E90 aumentó significativamente

El petróleo BMW 3 E90 aumentó significativamente
El problema bastante común de BMW 3 E90 es el aumento en el consumo de petróleo después de 30.000 km de kilometraje. El consumo de petróleo puede ser de 1 litro por 1000 km, pero en general esta cifra depende de la conducción del conductor.

KIA Spectra Generator es demasiado fuerte

KIA Spectra Generator es demasiado fuerte
Si el generador KIA Spectra ha empezado a hacer ruido, es probable que la retirada del generador sea probablemente reducida. Además, el ruido de los rodamientos puede causar el rodamiento de los rodamientos

Tic de la tapa de aceite BMW 3 E90

Tic de la tapa de aceite BMW 3 E90
La causa más común del aceite que fluye de la tapa de la válvula BMW 3 E90 es el fallo de la recirculación de la válvula de los gases del cárter (por palabra, casi todos los modelos de BMW están sujetos a este problema)

Lo que provoca la "falla del motor". Potencia de redoble BMW 3 E90

Este es un problema bastante común para los coches BMW 3 E90 con un motor N54. En este caso, la lista de posibles fuentes para este error es muy extensa. Estas pueden ser las bobinas de encendido, y las válvulas VANOS, el inyector y el DDP, y la bomba de combustible

Características del sistema de refrigeración KIA Spectra

Características del sistema de refrigeración KIA Spectra
El KIA Spectra se caracteriza por una serie de malfunciones del sistema de refrigeración. Esto incluye, por ejemplo, la envoltura del disipador de calor principal, por lo que es necesario realizar un seguimiento del nivel de líquido de refrigeración

¿Cuál es el principio de la operación de un sistema separado de succión (DISA) BMW 3 E46

¿Cuál es el principio de la operación de un sistema separado de succión (DISA) BMW 3 E46
El BMW 3 E46 split succionation system (DISA) permite la plena ventaja de los tubos de succión largos y cortos