Motor del coche

Se recomienda cambiar el sensor de posición en la A4 3ª generación a cada 100.000 personas. km o errores en el sistema de gestión del motor y arranque del motor y problemas del motor

Para cambiar la boquilla de la bomba en la A4 3ª generación del motor 2.0 diesel, es necesario retirar la cubierta de plástico del motor y desconectar los conductos de ventilación y los tubos de aire. Retire la cubierta de la válvula

1. Tipo de ahogamiento: Petrol 2. Parámetros del motor 4: 4-trazo, 4 cilindros 3. Familia de motores F: Motor Gamma (gasolina) 4. Capacidad del motor A: 1.396 metros cúbicos. cm C: 1 591cubo ver 5. Año producciónB: 2011, C: 2012, D: 2013, E: 2014, etc.

Procedimiento de sustitución del filtro de partículas en A4 generación 4 con motor diesel: Retire el tubo de escape y retire el filtro de partículas. Extraiga el filtro de aire. Quitar la cubierta de plástico

El procedimiento para sustituir las bujías en la generación A4 3 depende del tipo de motor. La forma más fácil de cambiar las velas en el motor es de 1,6 l sin turbocompresor. Para ello, tenemos que quitar las puntas de la boquilla, torcer las velas viejas y torcer los nuevos 30 Nm.

El microprocesador del controlador de luz de velas es un error del volumen. El costo de tal unidad es de aproximadamente 10.000 rublos. Los distribuidores por recomendación de Kia Motors realizaron una campaña de llamada de llamada debido a este problema

Con el fin de sustituir el filtro de combustible en el motor A4-Generation Diesel A4, se realizan las siguientes obras: Eliminar la cubierta protectora del motor; Eliminar la abrazadera del filtro de combustible y el controlador de la línea de combustible. Eliminar mangueras de las conexiones

Para sustituir el filtro de aire en los modelos de gasolina de la generación Aodi A4 3 con motores de 1.6 y 2.0 L sin turboalimentación, retire los tornillos y retire el conducto de aire. Desconecte el conducto de admisión. Desconecte el conector del medidor de flujo de aire

Algunos propietarios de KIA Sorento II se enfrentan a un problema: los puestos del motor cuando todavía queda combustible en el tanque, que es de unos 60 a 70 km de largo, según la computadora de a bordo.

Motores BMW de primera generación Benzine 1 recibió soluciones técnicas innovadoras (no en todas las unidades) :Sistema de válvula de control variable con un ajuste de la válvula VANONS.VANNOS.VALVATROONIC no ajustable