Seguridad activa y pasiva

La primera generación de la primera generación de sistemas de seguridad de BMW incluye seis airbags, incluyendo: cojines delanteros y delanteros de pasajeros con dos etapas de actuación

Muchos problemas con el coche se pueden evitar, pero de la lluvia no va a ninguna parte. Es particularmente desagradable que él comienza la mayor parte de la repentina e inmediatamente tira del peso de la inconveniencia

Cada invierno ruso es una prueba real para los automovilistas.

A primera vista, esta pregunta puede parecer retórica. Hay un asiento especial para niños-es suficiente para poner a un niño en él, y él estará seguro aquí. Resulta que esto está lejos de todos los aspectos de la seguridad de los niños

Los cinturones de seguridad inservibles son uno de los fallos que prohíben el funcionamiento del vehículo (P. 7.10 Lista)

Transporte de pernos de rueda y tuercas con una cabeza especial que no se puede poner en una llave de globo normal

La historia del espectáculo. La mayoría de los conductores de edad avanzada recuerdan perfectamente cómo, protegiendo de robar las ruedas de sus preciosos "Chaek" y "Zhiguigi", le pidió a un tokarya familiar que les dijera en la fábrica los pernos secretos, los declts secretos, para instalarlos en las ruedas del coche

El propósito de la alarma es hacer sonar la alarma en diferentes situaciones que atentan contra la seguridad del vehículo. Esto puede ser una puerta abierta o ventana, una colisión o un toque de un coche, la entrada en el habitáculo, etc.

El sistema de estacionamiento automático es una versión mejorada del parktroick. La función de este sistema es el nombre del sistema. Este dispositivo es capaz de conducir las acciones del conductor en un estacionamiento a un mínimo

Hay dos grupos de sistemas secundarios: Brake Assist System (BAS), o sistema de frenado de emergencia, y Advanced Emergency Braking System. El BAS es algo más simple: añade un esfuerzo para ayudar al conductor a utilizar el máximo recurso del sistema de frenado