Châssis

Au départ, vous devez démonter la partie supérieure de la couverture en tournant le gouvernail de 90 degrés vers la gauche, puis vers la droite. Des taquets peuvent être utilisés pour conduire un tournevis à lame plate. Maintenant vous pouvez tirer le couvercle et l'enlever.

Le banguer dans l'équipement de timonier est un problème connu de la troisième génération de Focus. Un tabouret peut apparaître dans une nouvelle voiture et plusieurs années après le début de l'opération. Le problème est résolu en remplaçant l'armoire à engrenures.

Le fluage rythmique dans la zone de la roue avant VAZ-2108/09/99, qui est particulièrement perceptible lorsqu'on se déplace à une vitesse lente, peut indiquer que les roulements du moyeu sur cette roue sont étirés

Pour réduire le bruit dans le compartiment voyageurs, ils font généralement du bruit et des vibrations. Toutefois, dans le cas des pneumatiques, il est peu probable qu'une telle mesure donne de bons résultats. Pour réduire le bruit, les amateurs utilisent une variété de modèles

Le problème le plus courant est celui de l'apparence des bosses et des virages de droite, et en un certain temps, de l'apparition d'une pièce dans le volant. Dans ce cas, l'équipement de direction doit être redessiné.

Lorsque des obstacles sont déplacés et roule sur la route inégale du VAZ-2104/05/07, un fort coup de force sur le côté de l'une des roues avant est souvent affiché

Dans Mondeo 4, le fluide de direction de Ford ou de Motorcraft ou d'autres spécifications est requis: WSS-M2C204-A2

La pointe de flèche Ford Mondeo III est située à droite et à gauche, entre la direction de la tige transversale et le levier de vitesse. Les pointes de flèches équatoriales avec une jauge défectueuse ou une brèche doivent être immédiatement remplacées

Pour remplacer CMUS-VAZ-2108/09/99, le garage nécessite: un ascenseur pour la direction, 27, têtes pour 17 et 19, une clé spéciale pour 30 pour les marches et un levier (tuyau de métal), une ferraille plate (pour disconnexion de l'arbre et un PPC), le lubrifiant de la procédure de remplacement SHRU-4.C, et la procédure de remplacement de la SHRUP4.

Il est recommandé de vérifier régulièrement le levier transversal sur le Ford Mondeo III, car la saleté et l'eau de déchiquetage transforment la graisse du levier transversal en pâte abrasive. Cela entraîne la corrosion des roulements et des charnières