Le mauvais lancement de Skoda Fabia II en raison de changements de température est dû à la difficulté de la gestion électronique des moteurs. Les raisons peuvent être divisées en deux catégories: la qualité du carburant et les conditions d'échauffage du moteur.
La qualité du carburant peut être si différente que le logiciel mis en place dans l'unité de commande électronique doit être reconstruit pour garantir la bonne qualité du mélange combustible-air. Étant donné que l'ajustement temporel du programme coïncide avec la période d'échauffement, il peut y avoir une rotation arbitraire du programme au hasard. Cela est dû au fait que l'électronique doit simultanément exécuter le cycle d'échauffage avec le boom initial et le déclin subséquent, et s'ajuster en fonction de l'essence pauvre. La même situation se produit après le remplissage avec un autre indice d'octane. Les moteurs turbés sont particulièrement sensibles à cette situation, car en plus de l'injection, l'électronique contrôle la pression de propulsion.
Il y a un contrôle électronique des gaz sur la quantité d'air dans le mélange. Parfois, une exécution incorrecte peut être causée par le mauvais fonctionnement de ce noeud. Si la situation est répétée chaque fois que la température change, il est nécessaire de faire des diagnostics informatiques et éventuellement de réadapter le régulateur électronique.
