يذكر ان الاطلاق السيئ لشركة / سكودا فابيا 2 / بسبب التغيرات فى درجة الحرارة يرجع الى صعوبة ادارة المحركات الالكترونية. ويمكن تقسيم الأسباب إلى فئتين : نوعية الوقود واحماء المحرك.
ويمكن أن تكون نوعية الوقود مختلفة إلى درجة أنه لا بد من إعادة بناء البرنامج الموجود في وحدة المراقبة الإلكترونية لضمان الجودة المناسبة لخليط الوقود. وبما أن تعديل الوقت في البرنامج يتزامن مع فترة الاحماء ، فقد يكون هناك تناوب تعسفي للبرنامج بشكل عشوائي. ويرجع هذا إلى حقيقة مفادها أن الإلكترونيات لابد وأن تعمل في نفس الوقت على إدارة دورة الاحماء مع الطفرة الأولية والانحدار اللاحق ، وأن تتكيف مع البنزين الهزيل. وتحدث نفس الحالة بعد التزود بالوقود مع عدد آخر من الأوكتان. المحركات التي تم تصنيعها تتأثر بشكل خاص بهذا ، حيث أنه بالإضافة إلى الحقن ، تتحكم الإلكترونيات في زيادة الضغط.
هناك رقاب رقاب إلكتروني على كمية الهواء في الخليط. في بعض الأحيان ، قد يكون التشغيل غير الصحيح بسبب التشغيل الخطأ لهذه العقدة. وإذا تكرر الوضع في كل مرة تتغير فيها درجة الحرارة ، فإنه من الضروري إجراء تشخيص للحاسوب ، وربما إعادة تكييف الصمام الإلكتروني.
