Motore

La prima generazione di BMW è stata installata su 2 diversi motori diesel con un volume di 2 litri. Le loro caratteristiche sono: Motor 120d. Potenza di 163 CV e coppia massima 340 Nm

Al fine di sostituire la candela sul diesel Kiia Sorento 2, è necessario effettuare quanto segue: 1. Fottolamento delle assemblee ingombranti (utilizzando la chiave per ruotare i bulloni di stucco, rimuovere la cintura dal pullman del generatore) .2

La prima generazione di motori BMW è costituita da 4 benzina e due motori diesel. Sono altamente affidabili con servizio tempestivo e di qualità

La prima generazione di BMW 1 è considerata un flusso di circa 250 grammi per 1.000 km. Allo stesso tempo, alcuni proprietari hanno affrontato un consumo di petrolio superiore - fino a 1 L/1000 km. Le statistiche su questi casi mostrano che il problema è circa il 5-10% delle auto

Non c'è una risposta a senso unico alla domanda. Gran parte della vita del motore dipende dalla manutenzione tempestiva e dal funzionamento del motore. La maggior parte dei proprietari di KIA Sorento II concorda sul fatto che l'auto sarà senza grosse riparazioni

Per rimuovere gli iniettori di carburante a BMW 1, facciamo quanto segue: Spegni l'accensione e rimuovi la copertura in plastica del motore. Disconnettere il sistema di ventilazione del basamento. Scollegare le noci e le viti, alzare la linea di distribuzione

Prendiamo il generatore BMW di prima generazione in questa sequenza: Spegni l'accensione. Disconnettere il filo dai terminali della batteria. Togliere il filtro dell'aria. Estrarre la potenza del generatore. La flangia del generatore

La turbina è stabile da circa 150 a 170 mila chilometri e la sua salute futura dipende dalle condizioni operative

La seconda generazione di BMW è dotata di 5 tipi di motore con le seguenti caratteristiche: 116i - motore a benzina N13B16U0 con capacità di 1,6 litri, con una coppia di 220 Nb.118i-petrol motore N13B16M0 ad una capacità di 170 CV, con una coppia di 250 Nm

Per cambiare l'olio nel motore a benzina BMW 1 di prima generazione è necessario riscaldare il motore alla temperatura di esercizio. Aprire il coperchio del filtro olio e far uscire il pan di olio dal filtro nel basamento. Sostituire l'unità di filtro sostitutiva e l'anello sigillante