L'auto VAZ, come ogni altra auto, ha molti sensori diversi, ognuno dei quali condiziona in qualche modo lo stato e il funzionamento stabile dell'auto. La lista dei principali sensori che possono essere installati sui veicoli VAZ (2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2115, Kalina, Priore, ecc.) è la seguente: sensore (governatore) di idle, sensore di posizione, sensore di posizione del basamento, sensore di posizione, sensore di attivazione (sonda lambda), sensore di pressione di fase (posizione a pozzo di distribuzione), sensore di pressione dell'olio, sensore di pressione dell'olio, sensore di livello del carburante, sensore di livello del fluido freno, sensore di livello del fluido freno, sensore di livello del fluido freno, sensore di livello del fluido, sensore di livello del liquido, sensore di livello del liquido, sensore di livello del liquido, sensore di livello del liquido, sensore di livello del liquido, sensore di livello del liquido, sensore di livello del liquido, sensore di livello del liquido sensore di velocità di idratazione (governatore), sensore di flusso di massa dell'aria, sensore di temperatura di raffreddamento del motore, sensore di posizione a manovella sensora, sensore di velocità, sensore di detonazione, sensore di ossigeno (lambda-sonda), fasi di Sensore (posizioni a pozzetto di distribuzione), sensore di strada irregolare, sensore di pressione dell'olio, sensore di livello del carburante, sensore di livello del livello del fluido sensorcoolant.
- sensore di velocità idratante (governatore),
- Sensore di flusso di massa d'aria,
- sensore di temperatura del refrigerante motore,
- sensore di posizione crankshaft
- un sensore di posizione throttle,
- sensore di velocità,
- sensore di detonazione,
- sensore di ossigeno (lambda-sonda),
- Fasi del sensore (posizioni di alberi di distribuzione),
- sensore stradale irregolare,
- sensore di pressione olio,
- Sensore di livello carburante,
- sensore di livello del liquido freno
- sensore di livello refrigerante.
Sensore di idratazione (governatore). Questo sensore è responsabile del funzionamento costante del motore idratante. L'unità di controllo del motore deve ricevere informazioni sulla velocità del motore, analizzarla e, se necessario, comandare il motore per ridurre o aumentare l'alimentatore. Questo supporta la velocità della rivoluzione a regime inattivo. Ai problemi di idratazione, il test di solito inizia con il sensore di idle. Sulle vetture del VAZ il sensore di idratazione si trova al lato opposto della corda di gas.
Sensore di flusso di massa d'aria. Questo sensore misura la quantità di aria che scorre nei cilindri così come il tempo di reazione. Tutti i modelli VAZ sono termobarometri DMRs. L'elemento sensore sensibile è un film sottile con sensori che si trovano su di esso e una resistente riscaldante. È importante mantenere il sensore di flusso di massa dell'aria pulita perché il sensore contaminato emetta indicatori sbagliati. I veicoli VAZ si trovano sul corpo del filtro dell'aria, accanto al collettore di aspirazione di grandi dimensioni.
Sensore di temperatura del refrigerante. Il sensore registra la temperatura dell'AJ nel sistema di raffreddamento, trasmette le informazioni all'ECU, che a sua volta regolano la composizione della miscela di fuel - aria, la velocità dell'accensione, ecc. La base del sensore di temperatura del sensore di temperatura del refrigerante è un termistore, cioè un resistore che può cambiare la resistenza a seconda della temperatura. Il sensore di temperatura della temperatura del refrigerante (sensore di temperatura del motore) sulla VAZ si trova all'outlet dell'ingresso della giacca di raffreddamento per l'unità del cilindro.
Il sensore di posizione del basamento. Questo sensore invia informazioni all'unità di controllo del motore che indica la posizione dei pistoni in bombole. Il segnale ECU è una serie di impedimenti che vengono generati quando il pozzo è ruotato. Il BCPR è uno dei pochi sensori per spezzare il motore. La posizione della posizione a gomito sulla VAZ è in stretta prossimità con il pulley del generatore.
Il sensore di posizione throttle. Sensore misura il grado e la velocità dell'apertura del throttle. Lo SDA è un potenziometro e ha tre uscite: la prima tensione è energizzata (5V), la seconda è collegata alla massa e la terza unità di controllo riceve un segnale. Il sensore si trova sullo stesso asse del throttle stesso, e quando la tensione è ruotata, lo stress sul DSDS viene modificato.
Sensore di velocità. Il sensore è responsabile della misurazione della velocità del veicolo, trasmette le informazioni all'ECU e colpisce direttamente le letture del tachimetro. Il sensore di velocità sui veicoli VAZ è installato direttamente sul cambio. Il sintomo più comune di un guasto del sensore di velocità VAZ è l'idratazione o un velocista di lavoro non corretto.
Sensore di detonazione. Questo sensore monitora la possibilità di detonazione - una cosa pericolosa e distruttiva per il motore. Il sensore stesso non può impedire una detonazione, avverte solo l'ECU circa il suo aspetto. Il lavoro del sensore è basato su piezoeffetto: quando si verifica la detonazione, il blocco del cilindro inizia a vibrare, e alla fine della piastra piezoelettrica è la differenza di potenziale. Il sensore di detonazione è montato direttamente sul blocco del cilindro.
Sensore di ossigeno (lambda-sonda). Questo diritto viene indicato come uno dei "sensi" della VU, misura la quantità di ossigeno, e queste informazioni sono utilizzate dall'unità di controllo del motore per formare una miscela aria - aria. Due sonde Lambda sono installate sui veicoli con requisiti ambientali Euro 3: uno è posizionato prima del catalizzatore e l'altro è dopo e controlla il convertitore catalitico.
Sensore di fase (posizione di posizione). Questo sensore registra la posizione angolare del condotto di distribuzione in ogni momento e passa queste informazioni all'ECU per il controllo dei processi di iniezione e accensione. Il sensore di posizione è collegato al sensore di posizione del basamento. Il trasduttore di fase (posizione pozzo di distribuzione) dei veicoli VAZ si trova vicino alla copertura HC sul lato del filtro dell'aria.
Il sensore di strada non costante. Uno dei pochi sensori che non influiscono direttamente sul funzionamento del motore ma ha una funzione protettiva. Registra oscillazioni verticali del corpo e permette all'ECU di non correggere il mal di fuoco quando si guida sulla strada disomogenea (il rischio di falsi posti). Il sensore di strada non uniforme sulla VAZ è stato posto sotto una tazza nell'area dello spray destro.
Il sensore di pressione dell'olio. Il sensore consente un monitoraggio continuo del livello del petrolio nel sistema olio motore in tempo reale. Se la pressione dell'olio scende al di sotto del livello accettabile, un indicatore - ulteriore movimento con un tale indicatore non può essere acceso sul pannello dello strumento - è inaccettabile, in quanto può causare gravi disaggregazioni e anche grosse riparazioni al motore. Sui 8 motori a valvola VAZ, il sensore di pressione dell'olio si trova a destra sotto la copertura della valvola, e sui motori a 16 valvole sul lato sinistro dell'alloggiamento di espansione.
Sensore di livello carburante. Questo sensore monitora il livello di benzina nel serbatoio e informa il conducente in tempo utile che non ci sia abbastanza carburante nel serbatoio. Per le misurazioni per essere la più accurata, il sensore di livello del carburante viene posizionato direttamente nel serbatoio. Nel caso dei WAG per il risparmio spaziale, il sensore è installato con la pompa, quindi se il sensore di livello del carburante deve essere sostituito, l'intera pompa di carburante dovrà essere rimossa.
Sensore di livello del fluido freno. Il sensore è una parte importante dell'impianto frenante: controlla la quantità di liquido dei freni nel freno e, se necessario, segnala la riduzione. Sui veicoli a motore, il sensore di livello del fluido freno è un sensore galleggiante montato direttamente nel balletto.
Sensore di livello refrigerante. Il sensore indica una riduzione del livello di AW nel sistema di refrigerazione VAZ. Si tratta di un sensore a virgola mobile che è all'interno del quale è l'heron. Il sensore di livello del refrigerante sulla VAZ si trova direttamente nella barra di espansione. Non ci sono modelli VAZ per questo sensore, quindi i proprietari preferiscono sostituire il bug di espansione con un simile ma con un sensore.
