Silnik

Zbiornik paliwa KIA Rio III przeznaczony jest na czterdzieści trzy litry. Lampka kontrolna paliwa świeci się, gdy zbiornik pozostaje średnio około siedmiu litrów. Występuje mały błąd błędu ze względu na temperaturę powietrza lub gradient drogi

Element zamienny filtra powietrza na różne modyfikacje generacji Adi 104th w następujący sposób: 4-cylindrowe silniki z układami wtryskowym Mono-Motronic oraz Digifant-rozluźnienie rękawa wlot do rękawa i zdejmowania rękawa

Najpopularniejsze silniki w generacji A4 3 są atmosferyczne 2.0-litrowe i turbowane silniki benzynowe 1.8 i 2,2-litrowy

Klacz, który pojawia się po uruchomieniu silnika KIA Rio III, wskazuje na następujące usterki. Pierwszą z nich jest nieprawidłowe działanie sprzęgu startowego. Po drugie-zgięta ochrona skrzyni korbowej

Typowe problemy z 4 generacją Aodi A4 Silnik: silniki wysokoprężne 2.0 litra TDI wyprodukowane w latach 2008-2009, jest problem z izolacją układu recyrkulacji spalin, który może spowodować poważne uszkodzenia silnika

Poniższa technika służy do redukcji wysokiego ciśnienia w układzie paliwowym generacji Aodi A4 3. Odłączamy regulator ciśnienia. Uruchom silnik i pozwól mu pracować przez około 10 sekund-ciśnienie musi spadać z 50 bar do 6 bar

Powodem drgań pedału gazu na Kia Rio 3 może być brak smarowania. Dodatkowo, czasami w jednym miejscu tarcie części jest zbyt mocne, a może być naprawione w sposób mechaniczny. Do tego konieczne jest usunięcie całego bloku elektronicznego pedału KIA Rio III

Procedura usuwania i demontażowania dyszy na Aodi A4 trzeciej generacji: Usuwanie kolektora dolotowego i rampy paliwowej. Ostrożnie wyjmij wtryskiwacze z szyny paliwowej. Jeżeli dysze pozostają w głowicy bloku cylindrów, wyjmij je z głowicy cylindra

Rozrusznik z generacją Audi A4 3 jest usuwany, gdy zapłon jest wyłączony i akumulator jest odłączony. Jeżeli jest ogrzewacz autonomiczny, należy odkręcić rurę wydechową z ekranem dźwiękoszczelnym.

Wielu właścicieli KIO Rio III twarzy wibracje i charakterystyczny gul, gdy strzała tachometru to na 3000 tysięcy obrotów. W tym momencie silnik może być słyszany z przedziału pasażerskiego